Nissan Klub Turbokillers

Wczoraj zauważyłem, że styka mi się rura od FMIC z rurą do chłodnicy, w efekcie rura od IC jest zimna do momentu zetknięcia się z chłodniczą, dalej jest już nagrzana.

Macie jakieś pomysły jak odizolować termicznie rurę od przepustnicy by nie odbierała ciepła od rury chłodniczej?

Znalazłem takie coś:
Mata termoizolacyjna
Może by to nakleić na rurę w miejsce gdzie się stykają?

I tak masz podgrzewaną przepustnicę i tył kolektora ssącego

Wiec nie tylko to Ci podgrzewa powierzę które leci do cylindrów.
Niższa temp - more power

Matę możesz założyć.

Podgrzewanie z tyłu kolektora i przepustnicy dawno wywaliłem. Tylko czy ta mata zda egzamin?

Mógłbym zrobić nowy przewód by był dalej, poskładać z rurek i łączników sylikonowych, tylko jest to dość kosztowne.

Jak się nie będzie przecierać to powinno dać radę.

Możesz troszeczkę wąż wody przekręcić aby nie dotykał.

Konrad ma podobnie owinięte ale całe o rurowanie zerknij u niego w projekcie.

jest jeszcze coś takiego
http://www.driftshop.pl/shop/index.php?649,mata-termoodporna-na-dolot

ale to bardziej na dolot do turbiny.

Właśnie byłem przed chwilą przy samochodzie i da radę odsunąć, ale tylko na jakiś 1cm może 1,5. Jak nie będzie się stykać, to mata powinna sobie poradzić.

Dokładnie poza tym jak odsunąłeś to też już mniej się będzie grzało.

nie ma to jak przeglądanie forum )
co chwile się zastanawiam czym odizolować maske od turbo, żeby w ogniu nie stanęła,
a taki płat 30x30 z termoteca powinien zdać egzamin , do tego koc na muszlę wydechową i ekrany aluminiowe z audi od strony pompy hamulcowej

hehe, wszystko tu znajdziesz, prawie jak Castorama.

Każda heat shield ci to ogarnie.Idż na szrot i weź kup kawałek aluminiowej izolacji z przekładką z maty .Montowane to jest na podłodze w miejscu gdzie idzie wydech.Lub na turbinach w oplach dti.I kawałek przytnij i owiń wąż.

do izolacji rur dolot/chlodzenie mozna tez uzyc zwyklej pianki izolacyjnej do rur c.o.

Oj można i deskami obić.