Nissan Klub Turbokillers

Chce montować Catch Tanka i mam pare pytań.

Jaki gwint ma ten zaworek PVC łączący odmę z kolektorem, bo chcę go zaślepić?
Jaki jest w ogóle sens tego zaworka, jeśli gazy z pod deklów i tak zasysa turbina za przepływką?


Jak sprawdzić ten zaworek, ma puszczać w jedną, w drugą zamykać, do serwa tak samo?

Jest tam gwint stożkowy.

Wiec



Robisz tak odkręcasz ten zaworek, ucinasz go w pół. Zaspawujesz otwór /zalewasz spawem i ładnie szlifujesz.

W rezultacie masz taki jak na zdjęciu.

Ja u siebie tez zaspawalem swojego czasu, jednak dosyc szybko wrocilem do niego. Ten zaworek jest potrzebny. Bez niego mialem problemy z olejem w catch tanku.

Co się działo? Za dużo wywalał do Catch Tanka?

Zaworek sprawdziłem, działa jak powinien, ale mam jeszcze jedno pytanie.

Zaworek podobnego typu powinien być również na wężyku od Serwa?
Ja mam tam poprostu rurkę z gwintem.

Czy ten zaworek pcv między pokrywą a kolektorem ma być całkiem zamknięty jak jest ciśnienie bo jak do niego dmuchnę to trochę puszcza?
W ogóle ten środek jakoś luźno goni , nie powinno być tam jakieś sprężynki ?

Ma być luźny, podciśnienie go otwiera, a ciśnienie zamyka.

Do kolektora powinien puszczać, z kolektora do odmy powinien się zamykać.
Jak dmuchasz od strony gwintu ma być zamknięty, jak ciągniesz otwarty