Nissan Klub Turbokillers

witam,

mam s13 z sr'kiem z t25 i na sztywno jest wszystko połączone do kolektora dolotowego(oczywiście przez IC). po pierwszym wyjeździe po swapie i przejechaniu około 250KM wydmuchało i uszczelkę między kolektorem wydechowym a blokiem. Moje pytanie brzmi, czy może to być spowodowane brakiem jakiejkolwiek regulacji doładowania(chociaż z tego co wiem westgate od t25 i tak nie pozwoli przeładować ponad 1bar) oraz brak zaworu upustowego?

pozdrawiam

Nie, to nie wina bova, nie ma on nic do tego.
albo miałes lipną uszczelkę, albo pokrzywioną flanszę kolektora albo za słabo dociągnięte szpilki... lub totalnie skopaną mieszankę paliwowo powietrzną i wysokie egt

SR nie wychodził z T25 tylko z T28

flansza kolektora była planowana-więc ta przyczyna odpada, szpile dociągnięte dobrze, może z mieszanką problem. Wiem, że nie wychodziły ale mój taki jest .


A czy przyczyną mogło być to, że termostat mi się zaciął w pozycji otwartej i nie dogrzał się silnik a trase jedym ciągiem robiłem 200km?? i tak około 140 cały czas autostradą

red topy wychodzily z t25g..