Wysoka temapratura wody po montażu intercoolera.

[Binio_]

Po co Ci ta rura przed chlodnica? O.o

[cosmic06]

To rura od IC tamtędy wraca do kolektora ssącego. Na tym zdjęciu lepiej widać

[szaman]

yyy ale miazga kilometry rury plus rura co sie o chlodnice opiera??
nie da sie z ic odrazu do przepustnicy puscic??

[cosmic06]

Nie chciałem ciąć budy to taki IC wyszukałem, był dość popularny w UK, APEX performance go produkował.

[domino]

ale to powinna być najkrótsza droga...

[Binio_]

O damn... jak kosmiczny lag to robi?
Slaba opcja

[cosmic06]

Uznałem, że skoro firma, która modzi tylko nissany ogarnie dobry IC, sprzedawali go dość długo. Na sxoc nikt nie narzekał i ja też nie zauważyłem jakiegoś wzrostu laga vs seria. Pytanie czy on powoduje wzrost temp wody. Jeśli tak to zmiana chłodnicy na alu plus wiatraki elektryczne ?

[Binio_]

Mozliwe przyczyny wypisalismy juz wczesniej.
Zmiana chlodnicy na grubsza napewno nie zaszkodzi

[cosmic06]

Ok dzięki za pomoc Panowie

[IceMan]

Ale pierd... panowie.
Po chu... wymieniac chłodnicę na grubszą ?!?!?!?!?! Żartujecie sobie ?
Ręce opadają jak się czyta takie głupoty na forum technicznym !
Założenie fmica nie zepsuje chłodzenia na tyle aby temperatury były coś nie halo, dzięsiątki samochodów tak jeżdżą bez problemów.
Przyczyna musi być gdzie indziej.

[Draxan]

Sorki ale jedynym co teraz pierd... to Ty.
Jak czytam takich znawcow to plakac mi sie chce!
Tak zostaw cieniutka chuyowa chlodnice w aucie z podniesiona moca (pewnie ze 2x tyle) wpierdziel FMICA , dodaj jeszcze najlepiej chlodnice oleju, oczywiscie tez z przodu, zeby juz w ogole nie lecialo tam powietrze.
Do tego oczywiscie zderzak tak zabudowany zeby zaslanial wszystko szczelnie, dowalic do kompletu tablice rejestracyjna zeby zaslaniala każda szczeline i jest super!
Tak po chuy lepsza chlodnica, to przereklamowany badziew!
Zalamalem sie co za typ...

Chcesz to kurfa piecz swoje auto na jakis mini chlodniczkach, Twoj wybór, ale nie pieprz bzdur ze to bezsensowny pomysl kupic nówke chlodnice czysciutka w środku i do tego 2x wieksza, bo sie osmieszasz.

[mack1]

co za typ...

Jedynym "typem" jestes ty..

Iceman ma 100% racji, w wozie niesprawne jest cos innego. Duza chlodnica (owszem, przyda sie) to pudrowanie syfa.
A co do tego fmica - jest on debilnie rozwiazany, to bez dwoch zdan, napewno nie zamontowalbym go u siebie, ale dziala calkiem OK.

[cosmic06]

Widze, że dyskujsa rozgorzała na dobre Co do tego FMIC to tak jak pisałem wcześniej do małęj szybko wstającej turbiny i max 350 km w zupełności wystarczy i lag się nie powiększył. Nie chciałem ciąć budy bo robie auto drogowe do użytku na codzień, a tylko takie było inne rozwiązanie albo rzeźba rurami samemu (a na to nie miałem czasu). Poza APEX performance jeszecze firma ARC robi taki. Wychodzi na to, że zaczne od sprawdzenia termostatu plus chłodnicy i dam znać jakie efekty. Może dlatego, że FMIC jest zamontowany pod kątem to jak powietrze przez niego przelatuje to jest skierowane do góry i tylko małą częśc chłodnicy chłodzi.

[rossol]

U mnie w s13 z SRem IC jest zamontowany bezpośrednio przed seryjną chłodnicą wody (przerwa pomiędzy nimi nie przekracza 2 cm) i nie mam problemów z temperaturą. Jest ciepło, ale wskazówka temperatury wody nie podnosi się powyżej normy. Zdarzyło się dojechać na czwórce do odcinki - nie wiem jaka to prędkość, bo nie działa prędkościomierz, ale podejrzewam, że więcej niż 160 km/h. A ostatnio oglądałem chłodnice wody i nie jest w idealnym stanie, sporo syfu, przydało by się wymienić. Dodam jeszcze, że mam wisco zamontowane, może wiatraki u Ciebie szwankują?

[IceMan]

Sorki ale jedynym co teraz pierd... to Ty.

Zalamalem sie co za typ...

Chcesz to kurfa piecz swoje auto na jakis mini chlodniczkach, Twoj wybór, ale nie pieprz bzdur ze to bezsensowny pomysl kupic nówke chlodnice czysciutka w środku i do tego 2x wieksza, bo sie osmieszasz.

Jasne, to może kupić i nowy blok silnika aby był czyściutki w środku ?

Miałem do czynienia z kilkoma modzonymi s13, s14 o mocach 280-380KM, wszystkie na seryjnych chłodnicach, z fmicem, żaden, ale to żaden nie miał najmniejszych problemów z chłodzeniem.
BA ! Kiedyś zimą miałem wrażenie że auto słabo mi się nagrzewa, więc dla eksperymentu zasłoniłem chłodnicę. Pierw pół, potem 3/4. Jakie było moje zdziwienie jak na aucie nie zrobiło to żadnego wrażenia przy normalnej jeździe. I nie, nie sugerowałem się wskaźnikiem na desce, a sprawdzałem na consulcie. Uważam że seryjna chłodnica + wisco jest zajebista i mam wrażenie że niektóre chińczyki pomimo że grubsze to chłodzą słabiej w połączeniu z jakimiś wentylatorami innymi niż seryjne wisco.
Wydaje mi się że wiem o czym piszę i poparte jest to praktyką.
Zacząłbym od przepłukania układu i sprawdzenia termostatu.