Nissan Klub Turbokillers

uzywalem kiedys sporego stozka simoty ale w bmw z silnikiem 3.0
i powiem ze niezabardzo zaczelo mi zasysac material filtra drobinki sie wyrywaly z struktury i wpadaly do kol.ssacego..
marne wykonanie...no chyba ze trafil mi sie jakie lewy egzemplaz

jestem przekonania ze choc nieuzywalem to slyszalem duzo i czytalem ze najlepszy bedzie gabkowy...
np.pipercross

a co powiecie na filtry ITG

ITG ponoć bardzo dobre, sprawdzone na hamowni i dają radę (sam nie sprawdzałem - opinia mechaników). Sam bym wziął do siebie gdyby nie to, że już zdążyłem wziąć fujitę.

a powiedz mysza jak ten fujita ci sie sprawuje i jaki koszt takiego...

z fujita problemów żadnych, koszt jakieś 250 chyba. przetarł się od IC'ka w jednym miejscu, ale lekko na plastiku nie na siatce. sama konstrukcja i wykonanie ok - ma w środku taki stożek jak apexi, który 'teoretycznie coś daje' chyba nie tylko ja na tym jeżdżę tutaj

mysza pisze:chyba nie tylko ja na tym jeżdżę tutaj

no raczej....


rozkminiam i rozkminiam i niewiem
moje typy to piper.. i itg
no ale jeszcze bede myslal zeby dobrze zainwestowac

gabkowe niby przepuszczaja wiecej pylu, ale ktos by musial to zwefyfikowac.

natomiast co do simoty to mialem w poprzednim aucie carbonowy dolot "parowe" ze stozkiem simoty, z ju es and ej i stozek byl bardzo dobrej jakosci, ale fujita chyba lepszy.

Kolego kup sprawdzony Apexi i będziesz zadowolony.

kolosezw pisze:gabkowe niby przepuszczaja wiecej pylu, ale ktos by musial to zwefyfikowac.

jest masa testow na necie z filmikami nawet, nic tu nie trzeba weryfikowac

A co powiecie o takim zestawie?? http://allegro.pl/show_item.php?item=28 ... d00be2ff62 Mam go do dostania w dużo lepszej cenie ok 250zł..

Wygląda OK