Nissan Klub Turbokillers

Założyłem dziś filtr Apexi (wkońcu) i pojawił się mały pigeon mam nadzieje że jest niegroźny dźwiek filtra jest super i do tego czuć różnice w mocy, której się nie spodziewałem

ej mam pytanie za 100 pointsów ! Gdzie dostane adapter na przepływke żeby zamontować stożek do CA

kiedyś widziałem na alegro ale tera poznikało ze sklepów internetowych...

ywyntualnie od czego po przerobieniu będzie pasować?

ADAPTER NA FILTR STOŻKOWY
ten pasi na przepływkę bo mam takowy, stożek wiadomo zależy od średnicy

http://allegro.pl/adapter-na-filtr-stoz ... 67433.html
http://allegro.pl/adapter-na-przeplywom ... 66992.html
Gotowiec z filtrem
http://allegro.pl/dolot-simota-nissan-2 ... 67449.html

wielkie dzięki

Mam pytanie przy instalacji stożka trzeba coś grzebać i ustawiać przy innych parametrach w aucie czy tylko założyć stożek zamiast oryginalnej puszki z filtrem?

Zakładasz i jeździsz. Mówią, że przydałoby się odizolować go cieplnie, ale nie podzielam tego w przypadku turbo. Przecież po to jest Intercooler, by chłodzić powietrze.

Ok dzięki bardzo za odpowiedz

A ja całe życie myślałem ze po założeniu filtra stożkowego trzeba wyregulować ciśnienie w oponach tylnej osi , ale ja byłem łatwowierny ....





Wkładasz i jedziesz

A jakiej firmy polecacie stożki firmówki bardziej czy jakieś "no name"

Najlepsze co miałem ja to Apexi, ale na niego trzeba wywalić około 600-700zł. Teraz mam grzybka HKS'a, prawdopodobnie to jakiś chinol kupiony za 150zł, ale działa ok. Nie wiem czy już ktoś Ci tu pisał o tym wcześniej, ale jak obchodzisz się z zamiarem kupna filtra to pamiętaj, że lepiej jakby to był filtr suchy. K&N np są filtrami mokrymi, czyli nasączanymi olejkami i nissanowe przyepływki ciężko znoszą te olejki, szczególnie jak się za bardzo nasączy filtr.

O dzięki za tą informacje nie wiedziałem że przepływka w 200sx znosi źle mokre stożki. A może możesz coś polecić w przystępnej cenie??? Znasz jakiś model firmę?

Proponuje iść w grzybka HKS'a, jest tańszy niż apexi, a do tego ma wymienne gąbki. Nie trzeba później kupować całego filtra, a w razie czego podobno jeszcze można je myć wodą z mydłem, sam tego nie praktykowałem. Filtr mam z rok czasu i systematycznie przedmuchuje go sprężarką, jest czysty.

A stozki pipercross ? Co o nich myslicie ?



Narazie mam stozek K&N ale chetnie bym wsadzil jakas sucha gabke

Binio chyba ma pipera, gadajcie z nim.

1. Im mniejsze restrykcje generuje układ dolotowy powietrza do turbiny tym łatwiej turbinie uzyskać zadane obroty. W układzie dolotowym turbina ssą powietrze przez filtr powietrza i przepływkę im mniejsze podciśnienie w róże dolotowej tym turbinka swobodniej się wkręca.
2. Większa powierzchnia filtracyjna powoduje wolniejsze zabrudzenie się filtra i co za tym idzie mniejsze restrykcje.
3. Firma nie ma tu nic do rzeczy, jedynie rodzaj użytego materiały a raczej stosunek stopnia filtracji do restrykcji przepływu.
4.Odizolowanie termiczne filtra powietrza też jest istotne. Im zimniejsze powietrze tym więcej tlenu w tej samej objętości. . Im wyższą temperaturą powietrza dostarczona przez turbo a obniżona przez rdzeń Intercoolera tym większy spadek ciśnienia dostarczonego do kolektora.