Nissan Klub Turbokillers

Witam!
Dokonałem niepokojącego odkrycia. Znalazłem olej na filtrze powietrza co to może zwiastować? Dodam, że nie pali na jeden cylinder, ale nie wiem czy ma to jakis związek. Wybaczcie, ale jestem kompletnym laikiem. Dopiero się ucze
Porposze jakies sugestie. Czego mam sie obawiac lub co sprawdzic?
Pozdrawiam

od której strony ten olej?

mniej wiecej na środku.

bak3ns pisze:mniej wiecej na środku.

chcesz mnie zabić?,
piłem piwo jak czytałem tę odpowiedź - mało się nie udławiłem...


od strony przepływki czy od zewnątrz?

jeżeli od strony przepływki to długiej kariery silnikowi nie wróżę - nieźle odma musi rzygać żeby zarzygać filtr pod górę...

jeżeli do zewnątrz to nie mam pomysłu skąd tam olej..

"chcesz mnie zabić?"

hehe. sorki zaraz umieszcze zdjęcie. potzrebuje 15 minut.
dzięki za szybki response.

podlacze sie pod temat jezeli odma tak rzyga olejem to da sie cos z tym zrobic??? bo u mnie chyba sie zaczely podobne objawy a no i co powoduje taki stan rzeczy?

oil catch tank jeśli się nie mylę powinien pomóc...

roball pisze:od strony przepływki czy od zewnątrz?

jeżeli od strony przepływki to długiej kariery silnikowi nie wróżę - nieźle odma musi rzygać żeby zarzygać filtr pod górę...

Załączam zdjęcia. W tej pozycji jest w box'ie. Do góry nogami rzecz jasna

a to na pewno jest olej ???
wyglada na to ze przez wlot puszki "to cos" wlatuje
no chyba ze silnik jest totalna padaka (czego nie rzycze) i wali przez odme - ale zeby az tak ??? cos tu jest nie tak !!!

hackie obawiam sie ze niestety jest kupa bo mialem identyczny filtr ale zbagatelizowalem to jak K&N zakladalem i po obejrzeniu tematu az pobieglem do garazu obadac moja odme i niestety ale te rurki zaj**** cale olejem a autko lubi puscic przy schodzeniu z obrotow niebieskiego baka

I tu zagadka góra filtra jest cacy.. (?!)
Może to nie ma znaczenia, ale po odkręceniu wlewu paliwa nie parska olejem.
Co teraz? Bo już kompletnie nie wiem co myśleć.

I pytanie z kategorii laik: jak sprawdzić czy dmucha przez odme? (sorki )

przedmuchy odmy oznaczają problem ze szczelnością cylindrów - czyli w perspektywie remoncik...

zrób pomiar ciśnienia na cylindrach - wtedy można coś więcej powiedzieć

Pomiarów dokonam nie wcześniej niż w sobotę i wtedy wznowie temat.
Myślę o najgorszym - nie żebym był pesymistą - ale.... praca na 3 cylindrach, zasmarkany filtr - to chyba łączy się w jedną całość.

W każdym razie dziękuje za pomoc i pozdrawiam!

W sobotę jak mi sie uda zdobyć manometr to sprawdzimy kompreche i inne pierduły

Jeszcze jutro postaram sie zdobyc manometr i zmierzyc. Tak czy siak zapraszam do tarnowskich Bede informował o postepach na bieżąco.
Poznym popołudniem tj. po 16 zadzwonie i cos ustalimy
Pozdrawiam