cisnienie OLEJU....:(

[gre13]

WITAM po raz kolejny, dzis za namową Kiviego pojechalem sprawdzić cisnienie oleju i na wolnych jest lipa, 0,1 MPa, a na 3000 obr/min jest ponad 0,4 MPa i przy 5000obr/min jest ponad 0,5 MPa.Wniosek z tego taki że wyzszych obrotach niz wolne jest ok, ale co z wolnymi?
czy to wina pompy oleju w SR20DE z Turbo, czy czas zaopatrzyc sie w pompe oleju z DET-a??
czy jakies inne podejrzenia ktoś ma??
dzieki za info

[Rafi]

u mnie tak samo nie wydaje mnie sie zeby bylo cos nie tak

[ChEsTeR]

0.1 Mph to jest 1 bar na wolnych.
Na seryjnej pompie mniej wiecej tyle powinno byc.
Na dodatek masz jeszcze zamontowane turbo co dodatkow zmniejsza cisnienie.
Dla mnie wszysko ok.
Moze kivi cie nie poinformował ze ma pompe olivi od DET. ktora ma jeszcze spryskiwanie denk tłkokow itp.

[gre13]

czy mozliwe jest aby to panewka sie obrócila??dodam ze auto jezdzi dobrze ciągnie i jak sie rozgrzeje to pracuje równo...
czy jest jakis powód do obaw( ja juz wyczulony jestem przez te historie z moim autem )

[ChEsTeR]

Zapomniałeś że masz takie cisnienie na zimnym silniku.
Jak najbardziej jest powod do obaw. Robisz remoncik szybko alko troszke pozniej ale razem z wymiana wału korbowego i korb.

[gre13]

nie , ciśnienie bylo mierzone na rozgrzanym silniku.
tylko ze jak jest nie rozgrzany to gasnie bo nie ma ssania ale to inna bajka chyba

[ChEsTeR]

Rozgrzany to znaczy przed chwila ociagnoł temperature pracy czy juz po lekkim pałowaniu. Bo jak woda osiaga 90 stopni to oliwa ma około 50-60 dopiero. A jak na naprawde nagrzanym to radze wymienić czujnik cisnienia oleju bo to on moze szwankować zwierac i dlatego kontrolka sie zapala.

[gre13]

spoko, na razie problemy nie ma, thx za pomoc
EDIT: nie po palowaniu, po jezdzi z pracy do domu, silnik sie rozgrzal, nie wiem jaka byla temperatura oleju.
wiem ze seryjne GTiR-y maja cisnienie 0,9 bara a u mnie bylo ponAd 1 bar(1MPa)czyli chyba good.??

[SZAFA]

DLA MNIE CZUJNIK DO WYMIANY LUB DO PRZECZYSZCZENIA STYKI.