Nissan Klub Turbokillers

Tak wyglada pacjent. Jest to podpiete na 99,9% pod pin 105 w ECU. Podobno steruje to tylko praca pompy na biegu jałowym. Rozumiem ze nie jest to absolutnie potrzebne do pracy silnika ?? Kiedyś borimichal cos wpsominał że takie cos spotkał w skyline. Rozumiem ze mogę to śmiało wywalić z układu i pompa będzie pracować normalnie ??

Z góry dzięki za wszelkie info na ten temat.

Ja mam u siebie SR20DET ResTop i nie mam czegoś takiego w swojej wiązce, więc pewnie nie potrzebne.

Oszczędza trochę pompę dając na nią mniejsze napięcie na jałowym biegu gdzie nie trzeba dużej wydajności
A w ca czasem nie było takiego patentu ?