NOS Nitrometani i takie tam

pt 19 gru, 2003 22:05

NIe znam sie na tych instlacjach i jestem ciekaw co macie do powiedzenia Zaczelismy pisac o "mój 200sx...." a wyszedł temat o gazie i Podtlenku azotu.
Wydaje mi sie że ciekawie w tym temacie moze byc. No to piszemy o butelkach smiechu GO

Kruchy · pt 19 gru, 2003 22:17

No wiec pytales mnie Jarkowy o ten natrysk nitro na intercooler. Otoz ja sie tak super tez nie znam, ale wyczytalem i podpatrzylem, ze:

cytuje: "NX sN-Ter Cooler - system natrysku N20 lub C02 (?!) na inetrcoller. itd itp" Poza tym widzialem w kilku autach, ze przed inetrcoolerem jest taki palak, rurka w ksztalcie zaokraglonego na rogach prostokata (zapomnialem jak ta pieprzona figura geometr. sie nazywa

) i to chyba ma dziurki. Glowy sobie nie dam uciac, ale chyba taki bajer mozna zaobserwowac w skyline gtr, ktory gral w 2F2F.

PS: w starym numerze GT byl caly artykul o NITRO i jezeli uznacie to za celowe jestem w stanie go wklepac w kompa.

Z ciekawostek cena nitro = 50pln/kg

firmy:
klasyka gatunu = NOS
NX (viper forti, brt moglby pewnie wiecej powiedziec)
highpower

i nawet Grabowski sam cos kombinuje.

nie jestem madry, tyle co przeczytalem w GT

pt 19 gru, 2003 22:23

Pewien koleś u mnie w Wejherowie miał podtlenek azotu własnej konstrukcji. Teraz siedzi za rozjechanie dwóch przechodniów (175km/h na 60).

Goranowa · pt 19 gru, 2003 22:28

Kruchy pisze: w starym numerze GT byl caly artykul o NITRO i jezeli uznacie to za celowe jestem w stanie go wklepac w kompa.

Wystarczy ze ja bede miec ten numer- mam taki progam do skanera co czcionki rozniaste czyta- i minuta osiem i tekst bedzie.
Bez wklepywania.
Wiec jesli jest takowe zamowienie to wez w niedziele i wreczysz Goranowi.

pt 19 gru, 2003 22:29

Hehe napisane jest CO2 I N20 a nie NOS róznica taka że CO2 i N2O to sa niepalne gazy które podczas rozprężania (jak wszystkie inne gazy) zamarzają (fizyka podstawówka) i właśnie dlatego skierowane sa na IC tak jak natrysk wody tylko wydajniejsze bo nizsza temperwtura chłodzi IC.

A NOS czyli NO5 (albo NO2 też moge mieć czasami niepewność) to gaz który sie pali w odpowiedniej temp. co juz wiemy -czytalismy GT
Ale mozesz to dozucić streszczajac troche zeby wiedzieli Ci co nie czytali.

sob 20 gru, 2003 00:27

jarkowy pisze:Hehe napisane jest CO2 I N20 a nie NOS róznica taka że CO2 i N2O to sa niepalne gazy które podczas rozprężania (jak wszystkie inne gazy) zamarzają (fizyka podstawówka) i właśnie dlatego skierowane sa na IC tak jak natrysk wody tylko wydajniejsze bo nizsza temperwtura chłodzi IC.

A NOS czyli NO5 (albo NO2 też moge mieć czasami niepewność) to gaz który sie pali w odpowiedniej temp. co juz wiemy -czytalismy GT
Ale mozesz to dozucić streszczajac troche zeby wiedzieli Ci co nie czytali.

??

Do chlodzenia intercoolerow urzywa sie CO2 poniewaz jest tanszym gazem. Oczywiscie mozna tez NO2 ale nie wiem po co bo nie ma zadnej roznicy (moze jakis chemik znajdzie niewielka roznice)

Do doladowania urzywa sie tylko NO2. NOS to tylko nazwa firmy,

Wyrozniamy instalacje mokre oraz suche.

Suche to podstawowe > wtryskiwacz podaje tylko podtlenek.

Mokra instalacja wtryskuje podtlenek oraz paliwo umozliwiaja wieksze i bezpieczniejsze strzaly ( oczywiscie bezpieczniejsze pod katem EGT poniewaz dodajemy tyle wachy aby AFR byl w normie )

sob 20 gru, 2003 00:45

A co powiecie na wtrysk wody/metanolu. W ostatnim spoilerze jest o tym artykul. Ja znam autora i widzialem to cudo na zywo w suprze. On twierdzi ze zbudowac to mozna ponizej 1000PLN i nie trzeba do tego doktoratu z fizyki jadrowej. Podstawa to kupic pompe i wtryskiwacz, potem sterowanie i jazda. Polecam lekture. Osobiscie wolalbym to niz NO2.
BTW supra ma miec 800 KM i "kameleon" przy niej to maluch.

Kruchy · sob 20 gru, 2003 03:23

200sx pisze:A co powiecie na wtrysk wody/metanolu. BTW supra ma miec 800 KM i "kameleon" przy niej to maluch.

Rozwin to troche o tym metanolu, bo o tym nie slyszalem. Czy dziala to jak silniki zasilane alkoholem?

800KM w Polsce?! To chyba rekord. Pytanie tylko o trakcje tego cuda, bo przeciez kameleon z 600konnym silnikiem calkiem sobie nie radzi (pomijajac kierowce) i ma gorsze czasy niz supra nitro automat!

sob 20 gru, 2003 10:57

Dokladnie tak. Poza tym alkohol ma lepsze od wody parametry chlodzace i dziala antydetonacyjnie. Ma on jednak wysoka liczbe oktanowa i potrzebne jest dobre strojenie komputera (trzeba zmniejszyc ilosc podanego paliwa) poza tym latwo sie pali wiec trzeba uwazac. Efekty jednak doskonale, bo krzywe momentu i mocy ida rownolegle a nie wstrzeliwuja jak po zalaczeniu NO2.
Polecam to pismo. Jest tam dodatkowo reportarz z hamowania civicow i wszyscy chetni na instalacje NO2 zastanowia sie dwa razy jak zobacza dziure w bloku ktora powstala w wyniku ekslpozji po zalaczeniu systemu.

sob 20 gru, 2003 11:24

Słyszałem taką historyjkę:
na pewnej warszawskiej hamowni miał być rolowany Civic z głupim jasiem i bez niego. Wydawało by się, że wszyscy dookoła powinni się znać na temacie. Efekt był taki, że wał wyszedł sobie bokiem

P.S. Właściciel sprzedaje cały system NX

sob 20 gru, 2003 12:56

Podobno bardzo dobry przyrost mocy mozna osiagnac poprzez zamrozenie intercoolera gasnica(niestety nie znam sie na nich ale jest taki rodzaj co zamraza).w gateway in stokholm robili to w scierce cosworth.

Goranowa · sob 20 gru, 2003 13:25

Jesli chodzi o silniki zasilane alkoholem, to pamietam ze w Rosji sie lalo do benzyny coby nie zamarzala i Lady na tym swietnie jezdzily. Natomiast auta zagraniczne jakos slabowato to znosily.

sob 20 gru, 2003 15:39

dr Mike pisze:Słyszałem taką historyjkę:
na pewnej warszawskiej hamowni miał być rolowany Civic z głupim jasiem i bez niego. Wydawało by się, że wszyscy dookoła powinni się znać na temacie. Efekt był taki, że wał wyszedł sobie bokiem
P.S. Właściciel sprzedaje cały system NX

Sorry ale myslisz ze to wina NX?

Wszystko jest niebezpieczne. Uwazam ze wtrysk metanolu jest jeszcze bardziej niebezpieczny.

No ale coz jezeli ktos mysli ze kupuje NX i moze go urzytkowac jak turbo to gratulacje.

Kruchy · sob 20 gru, 2003 18:31

GT350TA pisze:Podobno bardzo dobry przyrost mocy mozna osiagnac poprzez zamrozenie intercoolera gasnica(niestety nie znam sie na nich ale jest taki rodzaj co zamraza).w gateway in stokholm robili to w scierce cosworth.

w rzeczy samej, tez mi sie obilo o uszy, ze takie gasnice istnieja. Wiec hipotetycznie mozna by zamontowac prosty system gasniczy, ktory by chlodzil cooler. Pytanie tylko na jak dlugo intercooler zostaje schlodzony? czy efekt schlodzenia jet natychmiastowy i dziala jak strzal nitro? Czy nie zwieksza to chwilowo laga? a i czy przypadkiem nie oslabia konstrukcji collera?

zyzy · sob 20 gru, 2003 23:23

Nitro fajna sprawa ale jak ja montujesz jako ostani element przróbek w silniku
inaczej zawsze bedze ci mało mocy a to sie kończy booooooooom

kiedy nitro stało sie polulrniejsze tym znam wicej przypadkow wiekszych czy mnijszych awarii

NOS Nitrometani i takie tam

Zaloguj się • Zarejestruj się

UWAGA ZMIANA HASEŁ!