Czipowanie

[Fila.]

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=15641993

wklejam to tylko bo mam przerwe w nauce i siedze i przegladam co sprzedaja na allegro

[Kruchy]

Qurde, a moze by sie czegos wiecej dowiedziec i zrzucic sie w 6ciu po 100 na to dziadostwo?...w razie czego przeciez jestesmy killers
a jakby zadzialalo?...
marzenia

[Fila.]

Najpierw musze swojego doprowadzic do normalnosci

[jarkowy]

plan jest taki
wysyłam maila do apexi i pytam się czy czipy pasuja zarówno do kompów z sądą lambda jak i bez. Nastepnie zamawiam jednego (obojetnie czy to bedzie ten do t28 czy do nominalu zależy ile chętnych zgłosi sie na który) wkładam sprawdzam osiągi i jak będą git to go kopiuje i rozsylam po polsce. A skoro jeden ędzie ok to zamoaiam drógiego i znowu go rozsylam po polsce ludowej turbokillerowej
Co do kosztów to sie zoriętuje jakie są ceny tych konkretnych epromów (podobno nie durze) i ile weżmie kumpel za przystawke do nagrywania ich. Ale musice zaczekac na top do paździerbnika bo narazie nie mam czasu

[BIG]

też się na to pisze! potrzebował bym jeszcze jakis konkretny obrotomierz w Modlinie był kolo, który jeździł czerwoną s-14 i miał cos takiego, podobno chciał opylic całą bryke ,może by pacnął sam obrotomierz? macie do niego jakies namiary?

[Kruchy]

Jesli chodzi o chip, to jak z moja bryka bedzie ok, to tez sie pisze.

[Anioł]

Jesli ten czip sie sprawdzi to ja sie podłanczam

[dr Mike]

Widzę, że niedługo SX z czipem to będzie "seria". Ja też pewnie piszę się na takie cudo.

[Peter]

Jeżeli was to interesuje to moge sie popytać w zaprzyjaznionym warsztacie tj. Master/s tuning, Gość specjalizuje sie w TDI (znacie z modlina, ktora wygrala 4 edycje w klasie diesel btw. jest z Street Shadows ) ale robi takze i benzyniaki. Postaram sie zalatwic jakis spory rabat

[Peter]

Chodzilo mi o Seata Ibize nie moge edytowac wlasnych postow

[dr Mike]

Słynna ibiza słynnego Ruff Rydera - Ruffiego?

[Peter]

Yes sir

[mellow]

Ja mam taki plan .... jak zdechnie mi moja turbina to mam zamiar wymienic ja na wieksza np T28 ( tu moje pytanie bo wiem ze tak niektorzy tutaj maja w CA18DET czy przy T26 trzbea zmieniac seryjny "down pipe" ? )... Chcial bym to wszystko wysterowac Unichipem.
IMHO Piggy-back jest lepszy od kazdego chipa, cos zmienisz w samochodzi ... drobna poprawa map i juz jest gites. Zreszata niewiem czy takie czipy sa indywidualnie strojone, czy sa "uniwersalne" ? Unichipa zestroja ci indywidualnie na chamowni i jest wypasik. Mam nadzieje ze nie zapesze i moja turbinka jeszcze cos pociagnie ( z rok ) bo teraz niemam juz nic gotowki

[Lukasz]

Witam!

Jestem nowy na tym forum ale szybko postaram sie to nadrobic.

Tak zwane "stage 1 chip" do ca18det wyłączają fabryczne "odcięcie" doładowania dzięki czemu mozna podnieść ciśnienie doładowania ponad 16psi. Posiada również zmiany czasów zapłonów i wtrysku. Jak twierdzi Simon Norris wystarczają do Nissanów pracujących między 170 a 280 koni. Ponad tą wartość MUSZĄ być stosowane tzw. "piggyback".

Gdzieś wcześniej przeczytałem że pompy paliwa w nissanie 200sx wystarczają do 300hp. Jeśli chodzi o s13 ( tak naprawde to jest RPS13 ) to powyżej 280hp nie sa w stanie dostarczyć wystarczającej ilości paliwa, a do 280hp wystarczą pod warunkiem że są w (bardzo) dobrym stanie. To tyle.

[Kruchy]

Witam!

Tak zwane "stage 1 chip" do ca18det

pozostaje zatem zapytac czy cena ich odbiega od innych chipow?