Moze nie powinienem przedstawiac sie tu bo od tego jest osobny watek ale polece juz tu bo bede pisal o moim problemie
Jezdze nissanikiem Sunny Coupe B12, silniczek taki jak wasz no moze inaczej ulozony i bez magicznego turbo w kazdym razie CA18DE.(link do strony klubowej mojej i innych nissano-B12-ludkow: www.sunnycoupe.of.pl )
Odgrzewam wogole ten watek bo w nim juz moj problem byl poruszany a nigdzie indziej na forum nie znalazlem odpowiedniej informacji..
Do rzeczy: jakis rok temu zepsul mi sie power transistor, naprawiony zostal przez pseudo-elektronika ktory lutowal jego aluminiowe elementy zwykla cyną co skutkowalo zwracaniem modulu zaplonowego na gwarancji.. z 10 razy juz przez ten rok. Postanowilem wziac sie za to, poszukalem, popytalem, naprawilem sam i smiga ALE co sie okazalo.. teraz jak juz troche sie nauczylem, zwrocilem uwage na co innego.. silnik chodzi jakos nierowno- przy obrotach ok 3000 pojawia sie przy przyspieszaniu pewna dziura tzn deptam delikatnie gaz, przyspiesza ale jakby zmulony.. i nagle (!!) zaczyna poszarpywac jakby chcial przyspieszyc, jak docisne gazu wchzodzi na wyzsze obroty i dalej juz jest rowno; z kolei jak stoje na jalowym biegu i wcisne lekko gaz, to obroty zamiat rosnac przez pierwsza sekundke opadaja prawie do 500rpm (jakby go przygasza) a potem dopiero ida w gore. Szczegolnie denerwujace przy ruszaniu.. Kontynuujac ta opowiesc, wspomnialem ze pseudo-mechnaik ktory ten rok temu diagnozowal mi awarie (tego Transistora), bawil sie rozdzielaczem (Crank angle sensor..) i cos tu moze byc nie tak.. Zlutowalem ECCS checkera, robie testy.. dup - kod 11 - crack aqngle sensor. Przechodzac do meritum - w mojej serwisowce do Sunny B12 gowno pisza o odpowiednim kacie zaplonu i regulacji, pisza tylko zeby sprawdzic napiecie na sensorze oraz pobadac sygnal oscyloskopem.. Moglbym pojechac do mechanika ale nie ufam im! i chce zrobic to sam.. jak powinienem podejsc? zakladajac ze ustawienia sa takie jak u was, to z tego co czytalem - druga kreska od prawej (15 stopni) jest prawidlowo. A jesli jest inaczej - pomyslalem ze moglbym "na oko" przesuwac w ta i w tamta delikatnie (3 srubki kluczyk 10tka juz to ogladalem z zewnatrz) i badajac jak pracuje -dojsc do jakiegos sensownego ustawienia? Cos dizeki za wszelkie sugestie i podpowiedzi;
Pozdrawiam, Irq
