Przymierzam się do zakupu przepływki z 300ZX i znalazłem kilka tylko nie wiem czy cyfry wybite na tabliczkach mają jakieś znaczenie?
Zaznaczyłem szczałką o który numer mi chodzi
Przepływomierz Z32
Moderator: Moderator
Ostatnio zmieniony pn 14 wrz, 2009 09:48 przez Konrad, łącznie zmieniany 1 raz.
ja bym obstawiał że to po prostu numer partii produkcyjnej
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
A wiesz może jak go sprawdzić czy jest dobry?
znalazłem w necie takie info
RB20DE(T)
Part # 22680-16V00
RB20DE(T)
Part # 22680-02U00
RB25DE
Part # 22680-02U00
VH45DE
Part # 22680-61U00
VH45DE
Part # 22680-61U01
VG30DE(T)
Part # 22680-16V00
VG30DE(TT)
Part # 22680-30p00
90-96 300ZX and 300ZXTT Specifically
czyli ważne są te pierwsze cyfry które masz u góry
wpisz w google "a36-000 n62" i pewnie Cie naprowadzi na trop
[ Dodano: Pon 14 Wrz, 2009 12:16 ]
dobry = sprawny
czy
dobry = właściwy ?
RB20DE(T)
Part # 22680-16V00
RB20DE(T)
Part # 22680-02U00
RB25DE
Part # 22680-02U00
VH45DE
Part # 22680-61U00
VH45DE
Part # 22680-61U01
VG30DE(T)
Part # 22680-16V00
VG30DE(TT)
Part # 22680-30p00
90-96 300ZX and 300ZXTT Specifically
czyli ważne są te pierwsze cyfry które masz u góry
wpisz w google "a36-000 n62" i pewnie Cie naprowadzi na trop
[ Dodano: Pon 14 Wrz, 2009 12:16 ]
dobry = sprawny
czy
dobry = właściwy ?
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Part # 22680-30p00 - taki znalazłem więc jest z 300ZX TTscooter pisze:znalazłem w necie takie info
VG30DE(TT)
Part # 22680-30p00
90-96 300ZX and 300ZXTT Specifically
czyli ważne są te pierwsze cyfry które masz u góry
wpisz w google "a36-000 n62" i pewnie Cie naprowadzi na trop
[ Dodano: Pon 14 Wrz, 2009 12:16 ]
dobry = sprawny
czy
dobry = właściwy ?
dobry = sprawny, znajdę to w serwisówce?
na 100%
serwisówki nissana to mądre książki będzie na pewno jak zmierzyć i ile om powinno mieć
serwisówki nissana to mądre książki będzie na pewno jak zmierzyć i ile om powinno mieć
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Dzięki za rozjaśnienie tematu.
Przejrzałem serwisówkę od Z32 i znalazłem na stronach EF & EC-110, 111, 112 sprawdzanie przepływki, tylko jak to zrobić mając tylko przepływkę bez samochodu?
Przejrzałem serwisówkę od Z32 i znalazłem na stronach EF & EC-110, 111, 112 sprawdzanie przepływki, tylko jak to zrobić mając tylko przepływkę bez samochodu?
Ostatnio zmieniony pn 14 wrz, 2009 12:17 przez Konrad, łącznie zmieniany 1 raz.
Ktoś z was ma może zainstalowana taką przepływkę? interesuje mnie jaką wartość ma na biegu jałowym. oryginalna ma około 1,5v przy 800rpm a z32? sprawdzał ktoś? moja ma 1,2v i zastanawiam się czy jest to właściwe wskazanie.
Wstawiłem sobie teraz chipa nowego i kurcze zalewa go masakrycznie. Chip jest pod wtryski 444cc i nie wiem czy to jest problem zalewania czy przepływka.
Wstawiłem sobie teraz chipa nowego i kurcze zalewa go masakrycznie. Chip jest pod wtryski 444cc i nie wiem czy to jest problem zalewania czy przepływka.
- kamilp1908
- -#Klubowicz
- Posty: 1433
- Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
- Lokalizacja: Płock/Warszawa
- Kontakt:
A czy czip jest pod przepływomierz z z32?
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować
tak chip jest pod z32! mam pytanko czy komp widzi inna przepływkę (inna oporność itp) czy tylko inną wartość wyjściową widzi? Generalnie chodzi mi czy z32 można zastąpić inna przepływką o zbliżonej średnicy lub ewentualnie zmodyfikowaną oryginalna z s13?
ja mam nistune i przeplywke z rb25det 80mm, na wolnych mam ok 1.277V
czyli rozumiem, że komp nie rozróżnia przepływomierzy, tylko musi być chip który innaczej zinterpretuje napiecie sygnałowe wychodzące z przepływki?!
Banoff a mierzyłeś może napięcie na wyższych obrotach? np 4000rpm lub inne?albo przy bucie na np. 1bar przy danych obrotach?
Wogóle to masakra, fabryczna przepływka ma średnice w środku około 45mm
Banoff a mierzyłeś może napięcie na wyższych obrotach? np 4000rpm lub inne?albo przy bucie na np. 1bar przy danych obrotach?
Wogóle to masakra, fabryczna przepływka ma średnice w środku około 45mm
w nistune jest opcja wymiany przeplywki, tzn mozna wrzucic rozne z rodziny nissana, po wybraniu odpowiedniej zmienia sie wartosc K CONST, narazie mam problemy z zalewaniem silnika ale dzisiaj mam zamiar to ogarnac, dam znac jak nagram jakiegos loga pod obciazeniem, wczesniej na seryjnej przeplywce i 1 barze 5V mialem juz przy 5.5tys obr, po wrzuceniu tej ze skaja przy 1 barze pod koniec obrotow nie zamykala sie, nie pamietam jakie max napiecie dawala.
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv
S13 2JZ / 730HP 820NM
S13 2JZ / 730HP 820NM
mam chip pod z32 a w sumie 2 chipy stage 2 i 3
tylko potrzebuje do nich jeszcze wtryski.
Ja mam założona przepływke z32 czy fabryczna to mi go wlasnie zalewa bo strzela nie wkreca sie wiecej niz 3000rpm i czarno wszedzie nie wiem czy to kwestia tych wtrysków( choc nie wydaje mi sie).
Niedługo ogarne takie wtryski i sie okaze.
Wtryski tez wymagają zmiany w kompie? przy fabrycznej mapie paliwa np.? czy raczej komp skruci czas wtrysku, zeby ustawić właściwą mieszanke i bedzie chodził.
tylko potrzebuje do nich jeszcze wtryski.
Ja mam założona przepływke z32 czy fabryczna to mi go wlasnie zalewa bo strzela nie wkreca sie wiecej niz 3000rpm i czarno wszedzie nie wiem czy to kwestia tych wtrysków( choc nie wydaje mi sie).
Niedługo ogarne takie wtryski i sie okaze.
Wtryski tez wymagają zmiany w kompie? przy fabrycznej mapie paliwa np.? czy raczej komp skruci czas wtrysku, zeby ustawić właściwą mieszanke i bedzie chodził.
- kamilp1908
- -#Klubowicz
- Posty: 1433
- Rejestracja: śr 30 maja, 2007 07:06
- Lokalizacja: Płock/Warszawa
- Kontakt:
Jeśli ktoś pisał stage2 to musiał zmienić też wtryski w kompie. ECU sam sobie nie skraca czasu otwarcia wtrysku, musi to być wcześniej zapisane w programie.
W ECU zapisana jest stała K, względem której wszytstko jest liczone. Zmiana zarówno przepływomierza oraz wtrysków wymaga odpowiedniego przemnożenia tej stąłej K.
W ECU zapisana jest stała K, względem której wszytstko jest liczone. Zmiana zarówno przepływomierza oraz wtrysków wymaga odpowiedniego przemnożenia tej stąłej K.
Turbo zaczyna pompować, a tylne koła wariować