w 300 zx jest :
33*: exhaust gas sensor circuit (left)
53*: exhaust gas sensor circuit (right)
i zdziwiło mnie to bardzo ,no bo jak sonda będzie wywalona to na testerze nic nie wyjdzie dopiero trzeba zrobić ich diagnostykę. Tyle ze w poprzednim zxie us ,miałem wywaloną totalnie sonde i wywalił błąd 33* ale wtedy sprawdzałem na diodach . W trybie 2 nie testowałem sond .
a reszta kodów to :
11: crank angle sensor circuit
12*: air flow meter circuit
13*: engine coolant temp. sensor circuit
14*: vehicle speed sensor circuit
21: ignition signal circuit
26*: boost pressure sensor
31*: ECU
32*: EGR function
33*: exhaust gas sensor circuit (left)
34: detonation sensor circuit
35*: exhaust gas temp. sensor circuit
42: fuel temp. sensor circuit
43*: throttle position sensor circuit
45*: injector leak
51*: injector circuit
53*: exhaust gas sensor circuit (right)
54: signal circuit from A/T control to ECU
55: NO malfunctions in the above
fura śmiga tylko lewa sonda kuleje chyba ,a wsadziłem już 3 używki jakie miałem na stanie i żadna nie jest idealna heh. Prawa działa super....
To w takim razie można jeździć bez sond ??? ,a komp nie bedzie w tr. awaryjnym ?
