Nissan Klub Turbokillers

Witam,mam od tygodnia nissanka i pojawia mi się mały problem na rozgrzanym silniku mam dwa rodzaje obrotów np.jakiś czas 800 a po jakims czasie 1200 i tak na przemian...co moze być winne?

na poczatek wyczysc silniczek krokowy

Dzięki, spróbuje go wyczyścić dodam ze aparat zapłonowy był luźny i ustawiłem zapłon na słuch moze to dodatkowa przyczyna..a co do silniczka krokowego gdzie go szukać to moje pierwsze auto z takim silnikiem.

Zapłon na słuch ustawiałeś...tylko nie katuj tego silnika, proszę Cię.

przy przepustnicy, jeszcze air regulator do wyczyszczenia, i ustaw zapłon na lampę na 15stopni.

https://plus.google.com/photos/10524196 ... banner=pwa

F.I.C.D. solenoid valve i A.A.C. valve

Dzięki jutro z rana biore sie do roboty i pojade na lampe z tym zapłonem..dzięki dam znac jak wyszło..
Auto stało 6 lat pół roku temu poprzedni właściciel wymienił pasek rożrządu i wszystkie filtry oleje świece ma przejechane 80tyś stan igła tylko ten zapłon niedokręcili czy cuś?

i jeszcze napisz ze kupiles go za 4 tys , to na pewno kolegow tu nie znajdziesz hehe

po 6 latach stania to wątpię żeby to igła była, raczej ukryte zuo

garazowany , przepalany co jakis czas z mala przejazdzka moze byc landrynka

Właściciel co 6 miesięcy wymieniał płyny oleje itp. wiem bo znamy się dobrze ...silnik ma kopa niezłego ,po ustawieniu zapłonu zobacze co potrafi.Blacha super .W sumie w ciągu 6 lat przejechał nim może z 500 kilometrów

Wstawiłem 2 foty do albumu (nie wygląda chyba tak źle?)

polece offtopem , na pierwszy rzut oka piekna seria , nawet ma ori spojler ( klapa jeszcze nie gnije ?? ) zawias tez A jak wyglada od spodu ??

Nic nie gnije sam jestem w szoku ze na 92r jeszcze się tak trzyma spód też ok ..mysle ze tak około 6 miesięcy i będzie dopieszczony na maxa:)

nie gadam z Toba ;p