Nissan Klub Turbokillers

Binio_ pisze:Pamiętajcie że to polski produkt

a co to za różnica?? to tym bardziej w Polsce wszyscy powinni tylko na tym jeździć a jak jest???

No wlasnie nie widze w tym sensu, co ze polskie to trzeba sztucznie podbic cene zeby odechcialo sie ludziom kupowac? No nic, nigdy nie zrozumiem taktyk biznesowych, dla mnie to sa jakies glupie .
Zostanie jednak kupic Nistuna i tyle.

Jest to na chwilę obecną NAJTAŃSZY, super wyposażony, super supportowany Stand Alone na rynku światowym z tego co wiem więc o co Wam chodzi... ?

Wlasnie. Jak ktos ma konkretna ofera na EMU + wiazka +/- szerokopasmowka, to piszcie PW. Jezeli jest mozliwosc zejsc z ceny przy zakupie grupowym, to propozycje tez mile widziane.
Bo Z31 z Nistune nie gadaja, a EMU cenowo wyglada lepiej niz Nira itp.

Ale o czym wy piszecie?

Jadzwin produkuje EMU i może sobie ustalać cenę jaką chce, od zawsze cena była 1999 i tak jest teraz. Wcześniej każdy z dystrybutorów ją obniżał (nieoficjalnie) i robiła się sztuczna walka o klienta.

Airbog moją ofertę chyba znasz bo pisałem na pw?

Jak pisze binio to w tej chwili najbardziej wypasiony standalone w najniższym pieniądzach.

Ps. Zawsze można kupić EMU na ebay za 1000$

podejscie godne handlowca... ha ha

Neo2005 pisze:Wcześniej każdy z dystrybutorów ją obniżał (nieoficjalnie) i robiła się sztuczna walka o klienta.

Więc cena hurtowa musiała być zbyt niska

domino pisze:podejscie godne handlowca... ha ha

Jak byś miał stracić dystrybutorstwo bo jakiś dystrybutor na ciebie donosi że tanio sprzedałeś EMU a dokładnie to samo robi ta osoba która na ciebie doniosła to może miał byś inne zdanie na ten temat.

Każdy wie ten kto coś ode mnie kupił że zawsze robię bardzo dobre ceny na produkty z Azji.

Luk o to chodzi że cena hurtowa nie jest niska.

Wg mnie jak dystrybutor chce taniej sprzedać i mniej zarobić.. a za to więcej sprzedać to nie wiem czemu przeszkadza to producentowi...
No ale to nie ja jestem producentem więc nie moja sprawa.. radził bym zakończyć dyskusję w temacie bo to i tak nie obniży ceny...
EMU i tak jest tanie jak barszcz biorąc pod uwagę co potrafi, dostępność ciągłych aktualizacja itd itd itd... więc jeśli komuś ta stówa robi taką olbrzymią różnicę to niech kupi 2x drożej AEM, albo brnie w nistune....

prawda jest taka że i tak cena jest super za urządzenie tego typu.. problem tkwi w tym że przyzwyczailiśmy się narzekać i narzekamy nawet jak nie ma powodu...

a ja zadam troche inne pytanie: Czy jak ktos ogarnia AEMa to bez problemu ogarnie EMU ?

ja to bym zadal pytanie pokroju kto na dolnym slasku w okolicach Wroclawia / legnicy
jest w stanie dobrze to wystroic

(poki co wiem ze Xree)

bo jak tak czytam ten temat to zrozumialem z niego ze EMU jest znacznie lepsze od nistuna ma wiecej mozliwosci i funkcji jest tansze aczkolwiek mniej rozreklamowane i bardizej powszechne?

mysle sie ?

A Katod ??


Pewnie będzie coś takiego jak napisałeś.
Jak śledzę temat na racingforum to w emu co raz coś nowego jest dodawane
Komuś coś nie wchodzi zaraz są jakiś upy, pomoc na bieżąco.

Mi bardziej chodzilo czy "spece" w UK co umieja ogarnac takie AEMy (bo tu tego pelno) dadza sobie rade z takim jakims EMU o ktorym nic pewnie nawet nie slyszeli i dla nich to ptak

EMU to tak jak AEM, jak ktoś ogarnia jedno to ogarnie i drugie. Natomiast jak każdy sprzęt/soft wymaga doświadczenia. Jak chłopaki w UK będą robić to pierwszy raz to na pewno dużo dłużej im to zajmie i wezmą też więcej kasy

SA to SA, EMU jest po angielsku,instrukcje tez sa po angielsku więc kazdy kto sie na tym zna to ogarnie.
Pokusilbym sie nawet o stwierdzenie ze EMU jest bardziej przejrzyste od innych SA

ANDY w Twoim przypadku jesli nie zalezy Ci na procedurze startu i podtrzymaniu,taniej i szybciej wyjdzie Cie nistun-instalacja zajmie Ci godzine,strojenie niewiele dluzej