Nissan Klub Turbokillers

potrzebuje wtyczki djagnostycznej do s13 kto wie gdzie mozna kupic lub pozyczyc lub kto ma tak??bardzo pilnie moge zapłacic nawet za pozyczenie w servisie nissana w białymstoku takiej nie posiadają lamusy

cziko zobacz :
http://obd2.pl/forum/ tu jest wszystko o diagnostyce
http://obd2.pl/obd2/sklep.php?op=listsu ... 73&werber= a tu masz sklep
http://obd2.pl/obd2/modules.php?name=Downloads tu sa softy
pozdrawiam

Cziko, wtyczka diagnostyczna duzo ci nie da
Wszystkie bledy ktore pokaze ci przy podlaczeniu do złacza diagnostycznego mozna tez wylapac testami na samym kompie
Poczytaj jak sie testuje w serwisowce, tam jest wszysko opisane
Poza tym w internecie krążą test boxy razem ze schematami
Ale one sluza tylko do przelaczania trybow testowych i wyswietlania bledow takze mozna sie bez nich obyc

Jak zrobić samemu wtyk diagnostyczny do S13 pisałem na stronie. I to Ci wystarczy.
Są też prłniejsze wersje tych wtyków i potrafia wyśfielać prędkość obrotową silnika i to czy jestr włączona pompa olejowa w tylnym moście oraz czy nie jest za wysoka temperatura tylnego mostu (już nawet wiem jak taką wtyczke zrobić tylko nie mam czasu.)
i to wszystko jeśli chodzi o S13 w S14 nawet sie nie zastanawiałem nad taką wtyczką ale jest bardzo podobnie a w 300ZX ORANY TAM TO MOŻNA ZROBIĆ WYPAS!!!!!!

Sorki ale jaka pompa olejowa w tylnym moscie??
Tam smarowanie jeest takie jak w skrzyni biegow.
Czyli przez olej rozpryskiwany przez kolka zembate

ChEsTeR pisze:Sorki ale jaka pompa olejowa w tylnym moscie??
Tam smarowanie jeest takie jak w skrzyni biegow.
Czyli przez olej rozpryskiwany przez kolka zembate

To po co mam chłodnice oleju w moście?

Ta chlodnica jest po to zyby sie olej nie przegrzewal i nie trecil wlsciwosci, tak samo jak w silniku. Skrzynie biegow tez sie grzeja. A most ma chlodnice w postani ozebrowanej obudowy. Jak jest VLSD to tam olej grzje sie jeszcze bardziej bo dziala na roznice cisnien a wiskoza jest czyms w rodzaju sprzegla hydrokinetycznego ktore sprzeza olej.

ChEsTeR pisze:Sorki ale jaka pompa olejowa w tylnym moscie??
Tam smarowanie jeest takie jak w skrzyni biegow.
Czyli przez olej rozpryskiwany przez kolka zembate

NIEKTÓRE WERSJE MIAŁY PAPKĘ OLEJU DO TYLNIEGO MOSTU MAM NAWET PUSTE MIEJSCE NA BEZPIECZNIK

TAk jest w S12 ale od S13 jest już pompa olejowa wymuszająca obieg przez tylny most i chłodnice oleju (taką tradycyjna olejową) a ożebrowanie jest swoja drogą. Dodatkowo sa czujniki temperatóry które uruchamiają tą pompe i kontrolke w naszych licznikach diff oil.
NIe pomyliłem się pisząc że są takie wyprowadzenia z wtyczki diagnbostycznej - sądzisz że pisze jakieś bzdóry bez zastanowienia i pokrycia?

Elektryczna pompa oleju??
Troche dziwne rozwiazanie