Nissan Klub Turbokillers

Siema wszystkim. Pękł mi przewód elastyczny z przodu w mojej nysce i nie mogę nigdzie go dostać. Ma ktoś dostęp do tego typu części? HELP!!!!!

z seryjnymi będzie ciężko bo przy demontażu zwykle sie rozpadają Kup w oplocie i będziesz miał święty spokój
Pozdr

w oplocie może i wiecej i dłużej wytrzymują ale rozmawiając z kimś kto ściga się kjs,na ich temat ,sam powiedział,że woli bez oplotu,bo w razie usterki,pęknięcia takiego przewodu od razu widać przyczyne,a tak to przeglądasz cały układ,czasochłonne

decyzja i tak należy do Ciebie ,domyślam się,że serie cieżko dostać ,sam szukałem długo uszczelki pod pokrywę zaworów ,w końcu zamówiłem w nissanie

pozdro

No tak myślałem sobie, ze można z czegoś dorobić, w oplocie trochę drogie i nie jestem pewny, czy mi sa potrzebne do seryjnego samochodu... Podjadę jeszcze do salonu zapytać, może cena będzie do zniesienia

Graczu pisze:w oplocie może i wiecej i dłużej wytrzymują ale rozmawiając z kimś kto ściga się kjs,na ich temat ,sam powiedział,że woli bez oplotu,bo w razie usterki,pęknięcia takiego przewodu od razu widać przyczyne,a tak to przeglądasz cały układ,czasochłonne

decyzja i tak należy do Ciebie ,domyślam się,że serie cieżko dostać ,sam szukałem długo uszczelki pod pokrywę zaworów ,w końcu zamówiłem w nissanie

pozdro

Totalnie idiotyczny argument...
Chyba nikt nie zakłada przewodu w oplocie, z myslą o szukaniu w nich nieszczelności, poza tym przy przewodzie w oplocie raczej nie ma większego problemu z lokalizacją ewentualnego wycieku, jak się leje to po prostu widać z którego przewodu leci.

Przewód w oplocie to przede wszystkim większa efektywność hamowania, gdzie przewód standardowy puchnie, oplot bedzie jeszcze trzymał parametry. O ile na ulicy może nie są niezbędne to w sporcie zawsze będzie to kolejny krok do poprawy wydajności hamulca.

W ASO przewody będą niewiele tańsze, albo w ogóle w stosunku do oplotu.

Nie masz w okolicy jakiegoś zakładu który trudni się takimi rzeczami jak zarabianie przewodów? Chyba najszybsza i najwygodniejsza opcja to dorobienie z metra.

na pewno nowe "zwykłe" przewody elastyczne to będzie duży plus dla nissana, w którym część ta już lata swojej świetności ma za sobą...

Zrobię tak jak kolega macius pisał. Dorobię z metra, chyba najlepsza opcja.

maciu$ widzisz nie do końca Masz racje, właściciel samochodu którym się sciga zdemontował przewody w oplocie,a przerobił ich kilka z różnych firm ,skoro zdecydował sie na serię miał powód, dla kogos kto od czasu do czasu pogoni fure na mieście nie ma znaczenia