Nissan Klub Turbokillers

Witam chciałbym się dowiedzieć czy założenie samego trójnika zamiast pompy abs daje radę i jak jest z odpowietrzeniem układu i jaki rozmiar mają wężyki do wejścia do abs ??

Daje rade.
Mam tak u siebie, żadnych problemów nie ma.

jeszcze jedna kwestia jaki trójnik jest potrzebny znaczy chodzi mi o rozmiar gwintu ?

Taki jak końcówka przewodu. Jeśli dobrze pamiętam, to jest 10x1

Gwint sie zgadza, trzeba tylko jeszcze ustalic czy koncowka wklesla czy wypukla.

jeszcze jedno pytanie może jestem deblem ale te 3 przewody u góry podłączę do trójnika a te dwa zaznaczone strzałką to co to jest i co z tym zrobić ? A może ja w ogóle to źle robię pomocy !

gpm72, nie wiem o jakiej strzalce mowisz?
ale generalnie patrz od pompy co ci wychodzi, jedna sekcja to przod przez trojnik rozdzielasz na lewo i prawo,
druga sekcja z pompy to tyl jednym przewodem na tyl auta, niedaleko dyfra jest trojnik, ktory rodziela na lewo i prawo.

taki opis chyba wystarczy?

https://photos.google.com/photo/AF1QipO ... XdlT?hl=pl
chodzi mi o to że trójnik podepnę do tych przewodów na górze a na dole zostają jeszcze 2 i nie wiem co to i do czego i co z tym zrobić bo chcę wyrzucić pompę całkowicie bo cieknie z niej płyn więc o to mi chodzi

pisalem powyzej o pompie hamulcowej, przeczytaj jeszcze raz to wyzej i powinno byc wszystko jasne.

jak wywaliłeś pompę to musisz położyć kilka nowych przewodów !!!

Z pompy hamulcowej wychodzą tylko 2 przewody, sekcja przednia i sekcja tylna - oryginalnie wchodzą do pompy abs i w niej rozdzielają się na przednią prawą, przednią lewą i tył (2 wejścia 3 wyjścia)<= to wyrzucasz więc zamiast tego na przewodzie przedniej sekcji musisz dać trójnik który ją rozdzieli z pojedynczej przedniej sekcji na prawą i lewą stronę, a tylną sekcję musisz połączyć z oryginalnym przewodem idącym na tył auta i wszystko powinno działać prawidłowo.

Napisałem dokładnie to co Szaman

ps. pamietaj ze uklad hamulcowy to najwazniejszy uklad w calym aucie,
wiec jak cos ci sprawia dalej problem, to oddaj to komus kto to ogarnia na 100%
z uwagi na bezpieczeństwo swoje i innych uzytkownikow dróg.

ps2. nie kazdy musi umiec i wiedziec wszystko i to nie problem zwrocic sie do osoby, ktora zajmuje sie takimi rzeczami na codzien.

Dzięki za pomoc już wiem jak to zrobić , teraz tylko potrzebny mi jeszcze dwójnik do połączenia tyłu także już ogarnę dzięki jeszcze raz !

przy prawej podluznicy przy grodzi jest dwojnik ktory mozna wykorzystac,
czyli od pompy hamulcowej az do tego dwojnika dajesz nowy przewod i problem z glowy.

jak wymontujesz pompe abs to powinien byc lepiej widoczny

Pompa wyrzucona w końcu, obyło się bez dodatkowych przewodów kupiłem tylko dwójnik do tylnego układu i założyłem trójnik na przedni nic nie cieknie i działa dobrze układ odpowietrzony nic tylko jeździć;) dzięki za pomoc

A wiecie może od czego pasuje zamiennik czujnik abs? Mocno potrzebuje