Regeneracja zacisków PO MOJEMU
: pn 04 lis, 2019 11:20
Witajcie
Jak w tytule regeneracji PO MOJEMU zacisków hamulcowych. Do nissana s13 od 300zx.
1. Kupione zaciski oddałem do piaskowania.
2. Po wypiaskowaniu oddałem do malowania proszkowego.
3. Pomalowane proszkowo zaciski oddałem do LAKIERNIKA by pomalował mi je bezbarwnym lakierem z utwardzaczem.
3 warstwy minimum, ponieważ :
( płyn hamulcowy rozpuszcza powłokę proszkową i przy każdym odpowietrzaniu po płynie ham zostaje lepka matowa powłoka )
4. Pomalowane i polakierowane zaciski rozkręciłem, powyciągalem stare tłoczki. Gładzie cylindrów tłoczkowych wypolerowałem pastą polerską i filcem na wiertarce.
( stosując papier ścierny usuwamy rdzę i jednocześnie tworzymy rysy...
5. Zamontowałem nowiutkie zestawy naprawcze gumki uszczelki tłoczki.
6. Pastą polerską pojechałem też nowe tłoczki ( Nie miało to większego znaczenia mechanicznego zrobiłem to dla własnej pychy.
Zdjęcia mówią same za siebie
Jak w tytule regeneracji PO MOJEMU zacisków hamulcowych. Do nissana s13 od 300zx.
1. Kupione zaciski oddałem do piaskowania.
2. Po wypiaskowaniu oddałem do malowania proszkowego.
3. Pomalowane proszkowo zaciski oddałem do LAKIERNIKA by pomalował mi je bezbarwnym lakierem z utwardzaczem.
3 warstwy minimum, ponieważ :
( płyn hamulcowy rozpuszcza powłokę proszkową i przy każdym odpowietrzaniu po płynie ham zostaje lepka matowa powłoka )
4. Pomalowane i polakierowane zaciski rozkręciłem, powyciągalem stare tłoczki. Gładzie cylindrów tłoczkowych wypolerowałem pastą polerską i filcem na wiertarce.
( stosując papier ścierny usuwamy rdzę i jednocześnie tworzymy rysy...
5. Zamontowałem nowiutkie zestawy naprawcze gumki uszczelki tłoczki.
6. Pastą polerską pojechałem też nowe tłoczki ( Nie miało to większego znaczenia mechanicznego zrobiłem to dla własnej pychy.
Zdjęcia mówią same za siebie