Witam
Jakie zegary jeszcze dokupic bo juz sam nie wiem.
Mysle o temp oleju ale jedni mowia ze lepiej temp spalin, drudzy egt
Szczerze mowiac juz zwariowalem i nie wiem, wiec co najlepiej zalozyc, auto raczej do dragu niz driftu mysle zrobic
Pozdro i thx
Jakie zegary oprocz doladowania turbo i cisnienia oleju
Moderator: Moderator
to to samodredman pisze:ze lepiej temp spalin, drudzy egt
podstawowe to EGT-czyli temp spalin
temp i ciśnienie oleju
Afr do sprawdzania mieszanki paliwo powietrze
potem boost i ciśnienie pompy paliwa
na koniec temp wody i voltomierz
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Jeśli nie ingerujesz w elektronikę, to EGT nie jest Ci potrzebne. Nawet w serii dobrze mieć wskaźnik doładowania (wiadomo po co) oraz ciśnienie i temp. oleju, żeby monitorować parametry oliwy, by ustrzec się wysrania panewek. Jak chcesz mieć we wnętrzu choinkę, to dokup sobie jeszcze voltomierz, termometr, temp. wody.
Jak dla mnie podstawa to:
boost
ciśnienie oleju
temp oleju
i bardzo zalecane jest AFR szerokopasmowe lub EGT ale ja osobiście zaczął bym AFR
chyba że idziesz grubo to warto mieć jedno i drugie
Jeśli masz zamiar latać po torze warto zaopatrzyć się w temp cieczy bo seryjny zegar jest delikatnie mówiąc mało dokładny.
ciśnienie paliwa i woltomierz to farmazony. chyba że naprawdę chcesz mieć choinkę.
boost
ciśnienie oleju
temp oleju
i bardzo zalecane jest AFR szerokopasmowe lub EGT ale ja osobiście zaczął bym AFR
chyba że idziesz grubo to warto mieć jedno i drugie
Jeśli masz zamiar latać po torze warto zaopatrzyć się w temp cieczy bo seryjny zegar jest delikatnie mówiąc mało dokładny.
ciśnienie paliwa i woltomierz to farmazony. chyba że naprawdę chcesz mieć choinkę.
ja bym egt nie stawial na pierwszym miejscu, mialem i nie uchronil mnie przed upaleniem tloka, szerokopasmowy afr jak dla mnie numer jeden, tam bardzo szybko zobaczysz ze cos jest nie tak, cisnienie oliwy jak na poczatek wystarczy, z cisnienia da sie mniej wiecej oszacowac jaka temp ma olej, boost jest dosc wazny, temp wody, gdyby nie ten zegar dawno bym zabil motor, na seryjnym zegarze nie ma co polegac
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv
S13 2JZ / 730HP 820NM
S13 2JZ / 730HP 820NM
heheh no tez dobry pomysl lol
A wlasnie gdzies widzialem mini display apexi ktory dosc dobrze afr ogarnial i kilka innych parametrow moj kumpel ma cos takiego w hondzie vtec to by w sumie zastapilo kilka tych zegarow tylko kwestia z cena to juz inna historia
A wlasnie gdzies widzialem mini display apexi ktory dosc dobrze afr ogarnial i kilka innych parametrow moj kumpel ma cos takiego w hondzie vtec to by w sumie zastapilo kilka tych zegarow tylko kwestia z cena to juz inna historia
- roball
- -#Moderator
- Posty: 3140
- Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
- Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki
Mowa o szerokopasmowym AFR - w 200sx nie masz seryjnie odpowiedniej sondy, więc taki display nie będzie miał czego ogarniać.
Jakie parametry monitorować to jedno, druga sprawa to marka zegarków - kupno renomowanych jest drogie, ale warto.
@BanOff
Warrning był na ile? Zdążył w ogóle się wydrzeć?
Jakie parametry monitorować to jedno, druga sprawa to marka zegarków - kupno renomowanych jest drogie, ale warto.
@BanOff
Warrning był na ile? Zdążył w ogóle się wydrzeć?
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
a zombie zombie zombie...
z tego co pamietam to peak 920st walbro byla na wymarciu i takie akcje wyszly
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv
S13 2JZ / 730HP 820NM
S13 2JZ / 730HP 820NM