Nissan Klub Turbokillers

Witam. Stałem się posiadaczem voltomierza, niestety w wersji oem. Pytanie może śmieszne dla wielu, ale jak to ustojstwo podłączyć? Kabelki są 4. + i - to wiadomo, ale z małej kostki wyłażą jeszcze 2 i nie wiem gdzie je podpiąć? Bezpośrednio do akumulatora?

Nie do Aku bo bedzie non stop pokazywal napieci i pewnie p[rzy okazju caly czas rozladodwywal. Dwa kabelki masz do woltomierza i dwa pewnie do podswietlenia. Podlacz to sobie pod kable od stacyjki ze jak wlaczsz to wytedy sie uruchamia.

A mogę podłączyć pod kable zasilające radio? Wtedy, gdy włączę radio, to będzie włączać się voltomierz...

wracajac do stacyji jak tam sie podpiac?? bo musze afr sobie podpiac i nie wiem jak

A nie lepsza opcja aby podswietlenie wskaznikow wlaczalo sie wraz z wlaczeniem swiatel?

podswietlenie podswietleniem. ale jeszcze zasilanie wskaznikow jest potrzebne zeby cokolwiek wskazywaly

Camil pisze:A nie lepsza opcja aby podswietlenie wskaznikow wlaczalo sie wraz z wlaczeniem swiatel?

Jeśli chodzi o podświetlenie to pamiętaj że w lato jeździsz bez świateł. Najlepiej podłączyć pod popielniczkę:) No a jak z resztą kabli? Można pod radio?

Rozumiem Krzysiu, ale chyba dobry pomysl aby podswietlenie wlaczalo sie rownoczesnie z uruchomieniem swiatel.
Mozna podlaczyc pod radio(kiedys tak zrobilem z kolega, ale lepiej pod stacyjke jak Chester pisal)

Camil pisze:Rozumiem Krzysiu, ale chyba dobry pomysl aby podswietlenie wlaczalo sie rownoczesnie z uruchomieniem swiatel.

pomysl rewelacja juz sobie z tym poradzilem

Camil pisze:Mozna podlaczyc pod radio(kiedys tak zrobilem z kolega, ale lepiej pod stacyjke jak Chester pisal)

u mnie cos z radiem jest pomieszane bo + mam caly czas i wskaznik musialem recznie zalączac (czyli na krotko zasilanie). a chcialbym juz miec to zrobione jak sie nalezy.

Krzysiu pisze:

Camil pisze:Rozumiem Krzysiu, ale chyba dobry pomysl aby podswietlenie wlaczalo sie rownoczesnie z uruchomieniem swiatel.

pomysl rewelacja juz sobie z tym poradzilem

To sie ciesze, ze Ci sie udalo. A co do radia to moze u archvile sie uda pod radio a jak nie to pod stacyjke.

W stacyjce masz kabel plusowy ktory po przkreceniu kluczyka zalacza prad na akcesoria cewke itp. Podlacz sie tam za stacyjka a mins wez z budy i cala filozofia.
A podswietlenie mam wziete ze swiatel pozycyjnych tez w kolumnie kierownicy.

Dość wygodnie można znaleźć prąd z popielniczki - jest podświetlana, czyli włącza się razem ze światłami. A prąd też radzę z zapalniczki - będzie hulało po przekręceniu kluczyka.


PS. Czy voltomierz służy tak jakichś magicznych tam sztuk czy wyłącznie informuje potencjalnych audio-maniaków, że czas na prostownik?
Sorry że tak z grubej rury ale jakoś ominąłem ten próg edukacji

Tylko pisze ile pradu Ci zostalo.

Camil pisze:Tylko pisze ile pradu Ci zostalo.

raczej nie ile pradu bo prąd wyrazamy w amperach a voltomierz jest do mierzenia voltow czyli napiecia generalnie chodzi o to jakie napiecie daje aku pod obciazeniem
skonczylem 3,5 roku technikom elektrycznego zanim przenioslem sie do liceum i tyle zdolalem zapamietac

soryy za OT ale ja tak w kwesti wyjasnienia:)

Pozdro

Tak właściwie po co dawać ok. 100z za voltomierz, skoro to samo można kupić za 50z na allegro, w dodatku z termometrem temp. w środku i na zewnątrz

OK, kwestia funkcjonalności a wrażeń wizualnych.