auto gauge z serii SM 'defi style'

[roball]

kwestia gustu,
EGT daj sobie gdzieś w widocznym miejscu - to zegar który powinno się odruchowo śledzić przez cały czas

na słupek nie dawaj jasnych zegarów ani nie kieruj ich bezpośrednio w twarz - będą oślepiać (choć niektórym to nie przeszkadza)

AFR możesz sobie darować - chyba że wrzucisz szerokopasmówkę,
temp. oleju możesz zamontować gdzieś niżej - np. pod radiem - przydaje się na zimnym silniku żeby wiedzieć kiedy można depnąć - górna granica jest mniej przydatna, zanim olej wskoczy na ponad 100*C to zobaczysz że coś jest nie tak po wskazaniach EGT i temp. silnika

ciśnienie oleju - jeśli masz bez warrninga to sprzedaj i zakup z warrningiem
podobnie jak EGT warto mieć w zasięgu wzroku

boost przydaje się tylko na początku (w trakcie modów, dostrajania etc..)
później jedyną groźną awarię jaką mógłby wykryć to zatkanie wężyka WG, ale nie słyszałem żeby się to komuś zdarzyło...
więc też można go upchnąć gdzieś na dole..

kompa jest sens dawać jak masz zamiar iść w grube mody,
w przeciwnym przypadku czipek wystarczy..

[domino]

dziekuje roball na ciebie zawsze mozna liczyc wrzucilbym ci po raz kolejny ze mi pomogles ale nie mam tu takiej opcji

jeszcze raz dziekuje wiele osob mogloby cie nasladowac a nie arogancko sie odzywac
koniec ot

zrobie zgodnie z twoimi wskazówkami wszytko zanotowałem

[ppp]

Ja bym jeszcze dorzucił temperature wody.W moim przypadku seryjny zawiódł

[roball]

To prawda
jak się zauważy że wskaźnik wody ruszył to bywa już za późno

A miałeś warrning na EGT?

[ppp]

nie było egt

[ziperr]

domino - jejus, ale ty nerwowy tak jak ktos tam napisal zadales nie precyzyjne pytanie, to ci napisalem zebys napisal precyzyjnie, a to ze w takim a nie innym stylu... no coz... czasami fajnie jest sie posmiac , jezeli cie to urazilo to sorry, nie mialem tego w zamiarze
jak bedziesz mial jakies pytania to wal - mozesz nawet off topic'owac, najwyzej mod pozniej to wydzieli;)

EoOT

jak bardzo chcesz pomodzic nissana?
jesli lekkie mody:
- boost (dla poprawianie ego + moze byc z peak'iem zeby wiedziec czy turbo nie przeladowywuje)
- cis. oleju (dla kontroli, tak jak pisal roball - lepiej miec warning)
srednie mody:
- to co wyzej
- mysle ze mozna juz wejsc w EGT (zeby sprawdzac czy juz tloki splynely - warning ofcorz)
grube mody:
- to co wyzej
- AFR
- temp. wody(faktycznie seryjny czujnik jest ch**owy - trzyma sie w jednym miejscu od ok 75 do 115 stopni )

jeszcze musze dodac, ze AFR w sumie tylko sie przydaje jesli sam stroisz auto, temp. oleju nie jest az tak potrzebna - niektorzy nawet po odczycie cisnienia umieja ja okreslic (mniej-wiecej)
jesli chodzi o montaz to dobrze jest je miec na widoku - slupek lub w kubeczkach na desce (na prawo od kierownicy) - ja bede montowal zamiast radia, ale u mnie to inna historia, bo mam SA
moze faktycznie jeszcze dokupie temp. wody

z komputerem odpowiem jak powiesz jakie mody

z dodatkowych rzeczy to turbo timer - jesli jestes roztzepany i nie zawsze pamietasz, zeby dac autu ochlonac po chloscie, najlepiej jakis automatyczny, ktore bedzie sam obliczal ile musi pochodzic jeszcze

[domino]

nie jestem nerwowy dziekuje za informacje

[Bobekk]

czujniki można dostać w InterCarsie - są identyczne bo robione przez AG (nie chcę pisać oryginalne ) - koszt około 100zł

czujnik prawdopodobnie załatwiłeś przy odkręcaniu
są na tyle badziewne że jak odkręcasz a kabel stoi w miejscu to się w środku ukręca termopara ...

Byłem wczoraj w jednym Intercarsie to gość powiedział, że kiedyś mieli ale już nie oferują tego. Pojechałem jeszcze do drugiego sklepu IC. W drugim facet powiedział, że potrzebuje nr katalogowy tego bo bez numeru nie może tego wyszukać w systemie. Ktoś pisał że te czujniki sprzedaje też gość z allegro który oferuje wskaźniki EGT. Zna ktoś jego nick na allegro?

[ Dodano: Wto 10 Mar, 2009 16:10 ]
Poszukałem trochę i będzie dostępny za kilka dni w firmie Dabtuner która sprzedaje na allegro te wskaźniki. Cena 110 zł. Mają je na stanie ale przeprowadzają się i wszystko jest popakowane.

[Tomek89]

domino - jejus, ale ty nerwowy tak jak ktos tam napisal zadales nie precyzyjne pytanie, to ci napisalem zebys napisal precyzyjnie, a to ze w takim a nie innym stylu... no coz... czasami fajnie jest sie posmiac , jezeli cie to urazilo to sorry, nie mialem tego w zamiarze
jak bedziesz mial jakies pytania to wal - mozesz nawet off topic'owac, najwyzej mod pozniej to wydzieli;)

EoOT

jak bardzo chcesz pomodzic nissana?
jesli lekkie mody:
- boost (dla poprawianie ego + moze byc z peak'iem zeby wiedziec czy turbo nie przeladowywuje)
- cis. oleju (dla kontroli, tak jak pisal roball - lepiej miec warning)
srednie mody:
- to co wyzej
- mysle ze mozna juz wejsc w EGT (zeby sprawdzac czy juz tloki splynely - warning ofcorz)
grube mody:
- to co wyzej
- AFR
- temp. wody(faktycznie seryjny czujnik jest ch**owy - trzyma sie w jednym miejscu od ok 75 do 115 stopni )

jeszcze musze dodac, ze AFR w sumie tylko sie przydaje jesli sam stroisz auto, temp. oleju nie jest az tak potrzebna - niektorzy nawet po odczycie cisnienia umieja ja okreslic (mniej-wiecej)
jesli chodzi o montaz to dobrze jest je miec na widoku - slupek lub w kubeczkach na desce (na prawo od kierownicy) - ja bede montowal zamiast radia, ale u mnie to inna historia, bo mam SA
moze faktycznie jeszcze dokupie temp. wody

z komputerem odpowiem jak powiesz jakie mody

z dodatkowych rzeczy to turbo timer - jesli jestes roztzepany i nie zawsze pamietasz, zeby dac autu ochlonac po chloscie, najlepiej jakis automatyczny, ktore bedzie sam obliczal ile musi pochodzic jeszcze

Albo jak ktoś jest szalony to niech zakłada centralkę Defi

nie wiem kiedy ale u mnie zawita, i będe miał wszystko co chcę, chociaż niektórzy powiedzą że przerost formy nad treścią w stage 2

[scooter]

czujniki można dostać w InterCarsie - są identyczne bo robione przez AG (nie chcę pisać oryginalne ) - koszt około 100zł

czujnik prawdopodobnie załatwiłeś przy odkręcaniu
są na tyle badziewne że jak odkręcasz a kabel stoi w miejscu to się w środku ukręca termopara ...

Byłem wczoraj w jednym Intercarsie to gość powiedział, że kiedyś mieli ale już nie oferują tego. Pojechałem jeszcze do drugiego sklepu IC. W drugim facet powiedział, że potrzebuje nr katalogowy tego bo bez numeru nie może tego wyszukać w systemie. Ktoś pisał że te czujniki sprzedaje też gość z allegro który oferuje wskaźniki EGT. Zna ktoś jego nick na allegro?

[ Dodano: Wto 10 Mar, 2009 16:10 ]
Poszukałem trochę i będzie dostępny za kilka dni w firmie Dabtuner która sprzedaje na allegro te wskaźniki. Cena 110 zł. Mają je na stanie ale przeprowadzają się i wszystko jest popakowane.

tyle że ten gościu ma chyba tej samej produkcji czujniki co w serii wiec też ponoć szybko padają
Jest w polsce firma produkująca takie czujniki i dają na nie gwarancję koszt to jakieś 150zł plus minus. Ale z tego co się dowiedziałem to Ci co założyli od nich czujki zapomnieli o problemie

[EnDrIu]

ktos moze kupowal do tych zegarow listwe na slupek? Chcialbym dorwac jakis gdzie nie trzeba bedzie duzo przerabiac, moze ktos ostatnio dokonal zakupu i montazu? Raczej z samym przyczepieniem zegarow do tej listwy mysle, ze nie bedzie problemu natomiast nie wiem jak bedzie wygladac sprawa przymocowania listwy do slupka .

[Ban0ff]

ja mam u siebie uniwersalny panel na slupek (52mm) a na nim 2 zegary AG i innovate.
Trzeba troszke przeszlifowac i jakos da sie spasowac, ja tam sie nie bawilem w super dokladne spasowanie czego i tak nie widac na fotach

[EnDrIu]

Mam pytanie odnosnie zegara doladowania zainstalowalem go i po przekreceniu stacyjki pokazuje mi:


Z tego co sie orientuje powinien byc na "0" prawda? Wczesniej podlaczony byl pod "-" i "+" z radia i pokazywal -0.2 jak bezposrednio polaczylem "+" z bezpiecznika od wycieraczki tylnej a "-" do zamka z drzwi to tak jak na focie widac pokazuje -0.1. Zastanawiam sie czy moze to wina zlego podlaczenia albo ten zegar jest walniety

Po odpaleniu silnika( na zimnym) pokazuje:

[rtuber]

A gdy jest niepodłączony do żadnego zasilania to co pokazuje
Może wystarczy wykalibrować.

[robacek]

ja mam podobnie pokazuje mi zamiast 0 troche ponizej i nie wiem o co kaman..