auto gauge z serii SM 'defi style'

[Ban0ff]

u mnie jest na 0 jak wyzej na focie

[bielakxxx]

A panowie czego sie spodziewaliscie po zegarze za ok 100zl?. Cena co do jakosci sama mowi za siebie . Ja rowniez mam te zegary u siebie cisnienie oleju , temp oleju i vaccum . Na cieplym silniku cisnienie pokazuje 0,2 bara czyli silnik powinien juz zdechnac . Wiec traktujcie je bardziej jako ozdoba w aucie . A niestety za dobre zegary , ktore pokazuja odzwierciedlona wartosc trzeba zaplacic.

[EnDrIu]

A gdy jest niepodłączony do żadnego zasilania to co pokazuje
Może wystarczy wykalibrować.

nie podlaczony? Wskazowka lezy na koncu skali Tez tak sadzilem, ale jakos nie widze tam mozliwosci operowania Kupilem go kiedys zobaczylem co pokazuje i stwiedzilem, ze cos zle podlaczylem, położyłem go w piwnicy przelezał 1,5 roku i sobie dzis o nim przypomnialem.
Hmmm myslalem, ze tylko u mnie jest taki problem No coz swiadczy to o jakosci wykonania

[roball]

wskazania tych zegarów zmieniają się w zależności od ciśnienia atmosferycznego - to są układy jedno-czujnikowe więc nie mają jak się automatycznie skalować (mierzyć względem atmosfery)

opcja jest taka że się otwiera pudełeczko z czujnikiem i jedną ze śrubek kręci tak żeby na wskazywaku było 0 - operacja jest równoznaczna z utratą gwarancji, co jest napisane na plombie zarywającej dostęp do śruby od pokrywy czujnika

[scooter]

Tu macie regulację

wystarczy pokręcić tym VR2 żeby skalibrować wskazówkę na 0



to czujnik AG SM

[bybs]

tez mam AG tylko seria SM i u mnie jest malina wartosc jest na 0 jak narazie a przy lekkim dodchniecu gazu podczas jazdy odrazu widac wychylenie wskazowki na booscie. wiem ze te zegary nie sa najlepszej jakosci ale na defi czy apexa czy innych firm to ciezko by znalesc 4 czy 5 zegarow za 1000zl
no ale cus ca cus

[EnDrIu]

dzieki scooter i roball Rozumiem, ze po tym skalowaniu zegar powinien juz dzialac prawidolowo? Czy to tylko bedzie poprawa mojego samopoczucia, bo na doladowaniu pokazuje mi 0.4-0.5 bara(brak MBC etc.)

[scooter]

bedzie działał prawidłowo
wskazania się zmieniają głównie podczas zmiany pory roku bo zmienia się ciśnienie atmosferyczne i temperatura czy odwrotnie

[Neo2005]

Hmmm swego czasu jak miałem auto i zwykły wksaznik doładowania (auto gauge) to było tak ze wskazówka po odpaleniu była na - 0.6 bara i jak jechałem dodając gazu było 1500,1800,2000,2200,2500 tys obrotów to wskazówka leciała na - 0.4 - 0.2 - 0.1 i 0, pózniej but i przy jakiś 3000-3500 było juz + 0.6 bara (turbo raczej padnięte bo waliło na niebiesko więc nie pompowało tak jak powinno 0.

Czy ni powinno być tak ze wskaznik pokazuje o najmniejszej wartości tak jak w tym przypadku?

Czy powinno być na 0 po odpaleniu i tak musi być zawsze?

[kamilp1908]

Jakby po odpaleniu było 0 to by znaczyło, że silnik nie bierze żadnego powietrza, więc by nie pracował
Jest jeden przypadek, gdy po odpaleniu jest 0 na wskaźniku (sam tak miałem), gdy wepniesz czujnik przed przepustnicą.

[roball]

Po odpaleniu na zimnym silniku (ssanie) ma być ~ -0.6 bara, na zagrzanym i pracy luzem ~ -0.7, 0 ma być na włączonej stacyjce i nie odpalonym silniku

@Neo2005 T25 daje MAP ~ 0.65 bara więc turbo ci dobrze pompowało, na 0.8 to jest WG ustawiony (bierze ciepłe powietrze sprzed IC)

[Neo2005]

Po odpaleniu na zimnym silniku (ssanie) ma być ~ -0.6 bara, na zagrzanym i pracy luzem ~ -0.7, 0 ma być na włączonej stacyjce i nie odpalonym silniku

@Neo2005 T25 daje MAP ~ 0.65 bara więc turbo ci dobrze pompowało, na 0.8 to jest WG ustawiony (bierze ciepłe powietrze sprzed IC)

Acha spoko, dzieki za odpowiedz

A dlaczego koledzy powyzej maja dziwne ustawienie po odpaleniu na 0 lub troszke ponizej 0 ?? Czy to nie o to chodzi - bo juz sie zakręciłem?

[ige]

Dodam tylko ze zdrowa seria na biegu jalowym (850obr/min) powinna miec:
- 0,6bar to - 0,7bar or
- 8.5 psi to - 10.5 psi or
- 18 in Hg to - 22 in Hg or
- 45 cm Hg to - 55 cm Hg.

[EnDrIu]

Po odpaleniu na zimnym silniku (ssanie) ma być ~ -0.6 bara, na zagrzanym i pracy luzem ~ -0.7, 0 ma być na włączonej stacyjce i nie odpalonym silniku

@Neo2005 T25 daje MAP ~ 0.65 bara więc turbo ci dobrze pompowało, na 0.8 to jest WG ustawiony (bierze ciepłe powietrze sprzed IC)

Acha spoko, dzieki za odpowiedz

A dlaczego koledzy powyzej maja dziwne ustawienie po odpaleniu na 0 lub troszke ponizej 0 ?? Czy to nie o to chodzi - bo juz sie zakręciłem?

Zle mnie zrozumiales...to ok. -0.1 bara pokazuje mi po uruchomieniu zegara, ale przed odpalaniem auta, na drugiej focie widac po odpaleniu.

Skoro juz napisalem posta...

Jak najlepiej podlaczyc zegary? Mialem podpiete pod radio, ale zauwazylem, ze po wlaczeniu radia wskaznik pokazuje mniej(spadajace napiecie na kablu?). W co sie bezpiecznie wpiac? Nie znam sie na elektryce, wiem tylko, ze jest + i - i to wszystko, nie mam voltomierza, takze jakby ktos mial jakis skuteczny sposob na podlaczenie zegarow na slupku bylbym wdzieczny;)

[robacek]

stacyjka albo zapalniczka. ja do zapalniczki sie podlaczylem ale ze zegary beda szly na slupek teraz to na stacyjke przeskocze pewnie.