Wskaźniki

Wszystko co dotyczy dodatkowych zegarów,problemy z działaniem,podłączenie,problemy z montażem.Boost,EGT,AFR,Temp.Wody,Temp.Oleju,Ciśnienie Oleju itp....

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
domino
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 2824
Rejestracja: ndz 31 sie, 2008 09:34
Lokalizacja: złotów

to moze ktos napisze jakie powinny byc parametry na wskaźnikach a do jakich nie powinno dochodzic bo zniszczymy silnik
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

wczoraj troche podlubalem, posprawdzalem miernikiem czujnik polozenia przepustnicy, rezystancje wtryskow, i inne czujniki i wyglada ze wszystko bylo ok, psiknalem wurthem do stykow elektrycznych wszystkie wtyczki i pojechalem sie przejechac, pogoda nie pozwolila na pelne obciazenia wiec nie wciskalem gazu do podlogi, ale byla roznica bo afr schodzil nawet do 9 i nie wychodzil wyzej niz 12, ale mowie bez maksymalnego obciazenia.
Czy to nie jest normalne ze podczas jazdy na t25, przekroczeniu 5.4tys obr, turbo zaczyna slabiej dmuchac to afr zaczyna rosnac?
Ma ktos szerokopasmowke i mierzyl afr? napiszcie jak u was to wyglada
ppp
Stały gość
Stały gość
Posty: 237
Rejestracja: czw 16 lis, 2006 18:33

Wg mnie coś masz dalej nie tak.Sprawdź błędy w kompie,pomierz wszystki kluczowe czujniki.Może spróbuj jeszcze wyczyścić przepływomierz i sprawdź jakie podaje napięcie na wolnych obrotach.Jak sprawdzić jest w serwisówce.

A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

ppp pisze:
A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
a jakie masz mody zrobione? jakie turbo?
Awatar użytkownika
Konrad
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 954
Rejestracja: czw 31 sie, 2006 14:58
Lokalizacja: Koziegłówki
Kontakt:

Mam wskaźnik Auto Gauge AFR, zastanawiam się do którego kabla wychodzącego z sondy lambda mam podpiąć kabel sygnałowy który wychodzi ze wskaźnika?
Obrazek
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

ppp pisze:Wg mnie coś masz dalej nie tak.Sprawdź błędy w kompie,pomierz wszystki kluczowe czujniki.Może spróbuj jeszcze wyczyścić przepływomierz i sprawdź jakie podaje napięcie na wolnych obrotach.Jak sprawdzić jest w serwisówce.

A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
podpialem lapka i w nistune wyczytalem napiecie z przeplywki, wg serwisowki powinno byc na wolnych 1.6V a przy 2500obr/min - 2.2V
u mnie jest na wolnych okolo 1.6 ale przy 2.5k mam 2.0-2.05, czyszczenie przeplywki pomoze w takim przypadku? :)
Awatar użytkownika
roball
-#Moderator
-#Moderator
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

na pewno nie zaszkodzi ;)
10% to za duża różnica żeby ją olać..
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
ppp
Stały gość
Stały gość
Posty: 237
Rejestracja: czw 16 lis, 2006 18:33

Wyczyszczynie przepływki nie zaszkodzi,tylko oczywiście żeby nie zepsuć przy robocie.Spryskaj dokładnie sprayem do gaźników lub hamulców.Żadnym wd40.Btw jak możesz sprawdzać napięcie na laptopie to trzeba było sprawdzić do ilu dochodzi napięcie z przepływki.
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

Awatar użytkownika
scooter
-#Administrator
-#Administrator
Posty: 4149
Rejestracja: sob 02 wrz, 2006 14:33
Lokalizacja: Koszalin

A ja jestem ciekaw jakie EGT mają koledzy na zakutych silnikach.Do ilu bezpiecznie jest u nich ? i z jakim doładowaniem jeżdżą

Ja dziś założyłem EGT u siebie i na jałowym mam 420' a po jeździe po mieście wyszło 750.
Tylko że na nowym turbo strasznie ślisko wszędzie i nie mogłem dobrze poszaleć ;)
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
Awatar użytkownika
Nero
Stały gość
Stały gość
Posty: 440
Rejestracja: sob 22 wrz, 2007 15:49
Lokalizacja: NMR

scooter pisze:Ja dziś założyłem EGT u siebie i na jałowym mam 420
To samo i ja mialem :) Zawsze czekalem po jezdzie az sobie opadnie w te okolice
Oo\_____/oO VS Oo\_____/oO
Awatar użytkownika
Raptor
Stały gość
Stały gość
Posty: 233
Rejestracja: ndz 17 lip, 2005 20:56
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

mój poniżej 500 nie pokazuje więc nie wiem ile na wolnych mam :|
Awatar użytkownika
jarekrk
Stały gość
Stały gość
Posty: 211
Rejestracja: śr 07 lis, 2007 20:45
Lokalizacja: KRAKÓW

mam pytanko

w next week, wkładam silnik ( mam 3-4 dni gwarancji na sprawdzenie go) to chce też jakieś zegary kupic i spr. go dokładniej odrazu

i tu pytanie co bardziej prześwietli jego stan??

-samo EGT

-czy temp. oleju wraz z cisnieniem oliwy?

bo na to i na to nie mam kasy narazie niestety .
awatara zostawiam jako pamiątke po s13...
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

cisnienie oleju wystarczy, rozgrzejesz i sprawdzisz czy jest takie jak w serwisowce.
egt raczej ci nic nie powie jesli chodzi o stan silnika.
Sprawdz kompresje i ew cisnienie paliwa.
Awatar użytkownika
jarekrk
Stały gość
Stały gość
Posty: 211
Rejestracja: śr 07 lis, 2007 20:45
Lokalizacja: KRAKÓW

egt nie powie nic?
ja myślałem , że to najważniejszy wskaźnik, jak sie da troche po butcie to zobaczy człowiek co tam EGT pokazuję i w jakim stanie jest silnik nie?
awatara zostawiam jako pamiątke po s13...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Dodatkowe zegary”