Wskaźniki
Moderator: Moderator
to moze ktos napisze jakie powinny byc parametry na wskaźnikach a do jakich nie powinno dochodzic bo zniszczymy silnik
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
wczoraj troche podlubalem, posprawdzalem miernikiem czujnik polozenia przepustnicy, rezystancje wtryskow, i inne czujniki i wyglada ze wszystko bylo ok, psiknalem wurthem do stykow elektrycznych wszystkie wtyczki i pojechalem sie przejechac, pogoda nie pozwolila na pelne obciazenia wiec nie wciskalem gazu do podlogi, ale byla roznica bo afr schodzil nawet do 9 i nie wychodzil wyzej niz 12, ale mowie bez maksymalnego obciazenia.
Czy to nie jest normalne ze podczas jazdy na t25, przekroczeniu 5.4tys obr, turbo zaczyna slabiej dmuchac to afr zaczyna rosnac?
Ma ktos szerokopasmowke i mierzyl afr? napiszcie jak u was to wyglada
Czy to nie jest normalne ze podczas jazdy na t25, przekroczeniu 5.4tys obr, turbo zaczyna slabiej dmuchac to afr zaczyna rosnac?
Ma ktos szerokopasmowke i mierzyl afr? napiszcie jak u was to wyglada
Wg mnie coś masz dalej nie tak.Sprawdź błędy w kompie,pomierz wszystki kluczowe czujniki.Może spróbuj jeszcze wyczyścić przepływomierz i sprawdź jakie podaje napięcie na wolnych obrotach.Jak sprawdzić jest w serwisówce.
A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
a jakie masz mody zrobione? jakie turbo?ppp pisze:
A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
Mam wskaźnik Auto Gauge AFR, zastanawiam się do którego kabla wychodzącego z sondy lambda mam podpiąć kabel sygnałowy który wychodzi ze wskaźnika?
podpialem lapka i w nistune wyczytalem napiecie z przeplywki, wg serwisowki powinno byc na wolnych 1.6V a przy 2500obr/min - 2.2Vppp pisze:Wg mnie coś masz dalej nie tak.Sprawdź błędy w kompie,pomierz wszystki kluczowe czujniki.Może spróbuj jeszcze wyczyścić przepływomierz i sprawdź jakie podaje napięcie na wolnych obrotach.Jak sprawdzić jest w serwisówce.
A afr u mnie pod koniec obrotów spadał poniżej 12
u mnie jest na wolnych okolo 1.6 ale przy 2.5k mam 2.0-2.05, czyszczenie przeplywki pomoze w takim przypadku?
Wyczyszczynie przepływki nie zaszkodzi,tylko oczywiście żeby nie zepsuć przy robocie.Spryskaj dokładnie sprayem do gaźników lub hamulców.Żadnym wd40.Btw jak możesz sprawdzać napięcie na laptopie to trzeba było sprawdzić do ilu dochodzi napięcie z przepływki.
wrzucam pare screenow z nistune... jazda na 3 biegu, tutaj pod koniec obrotow afr jest 11.59, wskaznik troche inaczej pokazuje i chyba nie ma co wierzyc jego wskazaniom
http://img513.imageshack.us/img513/953/12748856ds8.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/1332/39069793fh4.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/9928/64661880te9.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/5769/57315452qu0.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/7671/46581282hu0.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/953/12748856ds8.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/1332/39069793fh4.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/9928/64661880te9.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/5769/57315452qu0.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/7671/46581282hu0.jpg
A ja jestem ciekaw jakie EGT mają koledzy na zakutych silnikach.Do ilu bezpiecznie jest u nich ? i z jakim doładowaniem jeżdżą
Ja dziś założyłem EGT u siebie i na jałowym mam 420' a po jeździe po mieście wyszło 750.
Tylko że na nowym turbo strasznie ślisko wszędzie i nie mogłem dobrze poszaleć
Ja dziś założyłem EGT u siebie i na jałowym mam 420' a po jeździe po mieście wyszło 750.
Tylko że na nowym turbo strasznie ślisko wszędzie i nie mogłem dobrze poszaleć
<center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
<span style="color:WHITE">ZAPRASZAM NA INSTAGRAM</span> <a href="https://www.instagram.com/silverproject.eu/" target="_blank" title=""></span>
<span style="color:cyan">Potrzebujesz części samochodowych, akcesoriów do tuningu?<br> W sklepie</span> <a href="https://silverproject.eu/pl/" target="_blank" title="tuning, akcesoria, cambery, hamulce hydrauliczne, części samochodowe,drift,drifting,E30,e36,E46,bmw,sklep,s13,200sx,s14, turbo"><strong><span style="color:red;font-size:large">SilverProject</span></strong></a> <span style="color:cyan">znajdziesz ich masę!</span> <br><br> <a href="http://www.silverproject.pl"><img src="https://silverproject.eu/wp-content/upl ... t.png"></a> </center>
mój poniżej 500 nie pokazuje więc nie wiem ile na wolnych mam
mam pytanko
w next week, wkładam silnik ( mam 3-4 dni gwarancji na sprawdzenie go) to chce też jakieś zegary kupic i spr. go dokładniej odrazu
i tu pytanie co bardziej prześwietli jego stan??
-samo EGT
-czy temp. oleju wraz z cisnieniem oliwy?
bo na to i na to nie mam kasy narazie niestety .
w next week, wkładam silnik ( mam 3-4 dni gwarancji na sprawdzenie go) to chce też jakieś zegary kupic i spr. go dokładniej odrazu
i tu pytanie co bardziej prześwietli jego stan??
-samo EGT
-czy temp. oleju wraz z cisnieniem oliwy?
bo na to i na to nie mam kasy narazie niestety .
awatara zostawiam jako pamiątke po s13...
cisnienie oleju wystarczy, rozgrzejesz i sprawdzisz czy jest takie jak w serwisowce.
egt raczej ci nic nie powie jesli chodzi o stan silnika.
Sprawdz kompresje i ew cisnienie paliwa.
egt raczej ci nic nie powie jesli chodzi o stan silnika.
Sprawdz kompresje i ew cisnienie paliwa.