Moderator: Moderator
Podstawowy Tein fajna sprawa zwłaszcza że jest to zestaw który już bardzo ładnie chodzi, jest malowany i potrafi rdzewieć 
alw Tein jest naprawde pancerny i jak nie potrzebjesz zmianiać kontów to to bierz Teina....no chyba że coś taniej to na Ebay szukaj 
pozdro Trudna sprawa. K-Sporta bym nie kupił. Kumpel kupił D2 i po miesiącu wylał się olej w amorku, a w zasadzie K-Sport a D2 to jest to samo, tylko wyglądają inaczej i różnią się ceną. Tein o którym mowa troche słabo wyposażony i niebardzo nadaje się do driftu. Miałem ten sam problem, ale jednak zdecydowałem się na Teina Super Streeta. Jest regulacja wysokości, siły tłumienia no i kont pochylenia kół, a to się w drifcie jednak przydaje, szkoda tylko że trzeba wyłożyć 4 tyś.Silicone pisze:mam taki dylemat...
musze zmienic amorki wiec od razu wyladuje gwint. i teraz prosba do was, co byscie doradzili?
K-sport za jakies 2500zl, z camber'ami, regulacja wysokosci i tlumienia, czy
Tein za podobna cene ale tylko regulacja wysokosci, no i gwarancja.
auto na ulice, ewentualnie jakas zabawa w drift na torze i poza
co byscie wybrali na moim miejscu???
