stabilizator sie zmiesci jak lekko cofniesz silnik, wrzucasz belke z r33 i silnik siada na oryginalnych lapach, mozesz nawiercic 2cm dalej nowe dziury i cofasz silnik, raczej wskazane bo na seryjnym miejscu jest troche luzu przy scianie grodziowej, mozna nawet wiecej niz 2cm ale u mnie byl splyw oleju i byl praktycznie przy scianie grodziowej a z 3cm grubosci mial.
drazek zmiany biegow wypadal idealnie na srodku
obrotomierz nie dziala, tzn bedzie przeklamywal, trzeba wrzucic od 6 cylindrowki albo jakos przerobic, ja sie tym nie interesowalem bo byl mi niepotrzebny

licznik bedzie dzialal ale przeklamuje chyba o polowe (zaniza)
problemow nie ma
tzn moze byc z zamknieciem maski na seryjnym kolektorze ssacym ale jak od razu idziesz w greddy style to nie ma problemow

reszta to raczej prosta robota jak przy kazdym swapie
Sprzedam przewody teflonowe do turbo w oplocie stalowym, komplet do CA18 (t25/t28/gt2x) 300zl, SR20 320zl info na priv
S13 2JZ / 730HP 820NM