Wi?cej mocy w ca18det

[tiger_11_]

Witam

Czytam tematy na forum i mam mętlik straszy w głowie

Obecnie przepowadzam generalny remont silnika w swoim sx. Szlif, panewki, pierścienie, regeneracja głowicy itp. Po remoncie chciał bym wyciągnąć z tego silnika jakieś 200 - 250 KM

Pierwsze pytanie, czy za pomocą tylko mbc i regulatora ciśnienia paliwa można podnieś moc, jeśli tak to o ile?

Kolejne pytanie. Jeżeli chodzi o komputer 4 mapowy od xree, jak należy przygotować silnik pod ten komp aby uzyskać około 250 KM. Zmiana turba na t28, uszczelka odprężająca, pompa paliwa, co jeszcze ? i gdzie kupić tego kompa?

Proszę o pomoc

[klimas1778]

Chyba słabo szukałeś polecam tego linka:
http://www.turbokillers.com/3704.htm
Staruszek bo z 2006 roku ale wydaje mi się że wszystko jest aktualne.

[Kuba.a]

Wszystko jest na forum ? topics38/poszczegolne-fazy-tuningu-s13- ... vt3704.htm

EDIT:

Przepraszam za powtórzenie, ale zacząłem pisać posta znacznie wcześniej i nie dopatrzyłem się

[tiger_11_]

Moc do 210KM sposoby

- Wydech nierdzewka 2,5, Chip stage1, turbina T25 zablokowana
- Wydech nierdzewka 2,5, T28, MBC , montaż turbiny, chip stage 1
- FMIC – front mounted intercooler np. IVECO , orurowanie FMIC, T28, MBC, chip stage1
- T25 zablokowana, wałek rozrządu CA16DE, chip stage 1 zablokowany


Turbo mam t25 po regeneracji, wydech przelotowy 70mm, mbc też jest. Zatem co teraz? z kąd program?;/

Jestem troche zielony w tych tematach. Na co dzień zajmuję się lakiernictwiem tak więc niektórym może się wydawać że zadaje głupie pytania ale prosze o wyrozumiałość.

[tiger_11_]

i co to jest SMT ??

[szaman]

pierwsze to przy remoncie to najlepiej kupic nowa pompe oleju,
zanim zaczniesz podnosc moc to warto by sie wdrozyc w temat co po co i dlaczego, a nie szukac gotowych schematow ktore moga finalnie zle skonczyc przy odrobinie nieuwagi,
seryjne ca z dobrze zrobionym remontem zniesie wiele,
przy zastosowaniu ecu 4mapowca (do przerobienia seryjne ecu u uzytkownika xree), fmic, turbo t28 i podniesieniu doladowania mozna ugrac cos kolo 250,
tylko potrzebne jest cos do monitorowania pracy silnika czyli albo jakis zestaw zegarow albo np minidisplay od Katoda.

[tiger_11_]

Ok, rozumiem. Zatem szukam t28 + kolektor. Ecu do xree.

Pytanko jeszcze, czy taki intercooler

http://chlodnica.com.pl/p/2013/10/bmw-e ... 881285.jpg


od bmw e60 wystarczy? Czy wypadało by zamontować coś większego?

[tiger_11_]

Zegar doładowania mam.

Musze poczytać o tym minidisplay bo nawet nie wiem co to jest

[Tomek89]

to t25 po regeneracji się wcześnie wysra,
zakładając że silnik igła to:

-zimniejsze świece z mniejszą przerwą
-stożek i zimny dolot, albo sportowa wkładka do airboxa bo tam jest już zimny dolot
-ic
-wydech przelot
-t28
-pompa walbro+ duży filtr paliwa(z VAG 1.8t wzdłużnych) i ew zasilanie pompy na grubych przewodach i przkaźniku

u mnie na 0,9 bara wypluło 220 na kołach na seryjnym kompie
ale na seryjnym kompie to absolutne maximum. Niż chip to lepsze strojenie.
Kumpel miał chip stage 2, nie jechało totalnie, stroiciel ujął sporo paliwa z tego i zbiera się dobrze

[Majkelll]

tiger11, mam wszystko czego Ci potrzeba, kompletny stage 2 do CA, zainteresowany?

[dapper]

u mnie wyplulo 272KM.
uszczelka cometica 1.9 mm, arp, nowe tloki nadwymiar+ honowanie, przelot 2,5, fmic, zimniejsze swiece, xree, wallbro, turbo t25G. ladnie wstawalo. praktycznie nowy silnik.

[tuper]

dapper przy jakim cisnieniu uzyskales taka moc?

[orbital]

pewnie tyle ile obsluguje 4mapowiec czyli 1.2 bara , zgadza sie ?

[dredman]

Pewnie na 1.2 Bar usyskal a moze ciut wiecej
Z tego co wiem 4 mapowiec od xree obsluzy wiekszy boost tylko szkoda ryzykowac na seryjnych tlokach etc
U mnie wyplulo 262BHP z t28 przy 1.2 BAR ,przelot 3 cale, FMIC, wiekszy DP, wieksza chlodnica wiec sie da , i powiedzialbym ze taka normalka przy CA jezeli wszytsko porobisz jak nalezy .
Fakt wywalilo mi panewki ostatnio ale to juz inna bajka

[domino]

dapper, na t25 taką pokazało Ci moc?? ja mam podobnie jak dredman, plus wieksze mam wtryski tylko że wystrojone na nistune i sie kulam bez problemu 273 KM