Wozi dupe

Wachacze, klatki , rozpórki, armortyzatory, drązki, gumy itp.

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Pio
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 87
Rejestracja: śr 12 paź, 2005 17:06
Lokalizacja: Wawa
Kontakt:

Wynikł u mnie pewien problem. Mianowicie w aucie wozi tylkiem, jedzie sie, jedno tylne kolo trafi na lekki wybuj i czuc ze tyl budy sie przesuwa :/

Niby w zakretach sie trzyma dobrze, ale jakies dolki czy cos i wozi niemilosiernie.
Rafi jechal, to czul.


Metodą łomologiczną gumy w zawieszeniu wygladaja ok. Mechanik striedzil ze 2 niedlugo beda do robienia ale urwanego nic nie ma, amaory wygladaj ana dobre, tj. nie ma sladow wycieku oleju, po nacisnieniu w dol auto odbija odrazu.


Trace pomysly co to moze byc i czego to moze byc wina.

Ew ktorych wachacz moze byc za to odpowiedzialny.

Na innych flegach jest to samo
Najtansze panweki ACL RACING, SPRZEGLA EXEDY, OLEJE MOTUL, TARCZE ATE POWERDISC, KLOCKI FERODO DS PERFORMANCE, ZAWIESZENIA KONI oraz WEITEC +plus duzo duzo innych. Bezkonkurencyjne ceny !!! ABSOLUTNIE ZAWSZE !!!

http://WWW.POWER-TUNING.PL
rafus

Sprawdzałeś geometrię? Miałem tak kiedyś w poprzednim aucie jak była przekoszona karoseria - na prosto jechał spoko ale każde wyboje pokonywał "wężem"...
Awatar użytkownika
blurek
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 685
Rejestracja: śr 27 paź, 2004 14:13
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

geometria to raz a dwa moze zbyt szerokie gumy z tylu ? pozostaje jeszcze kwestia dyfra czy czasem cos bardziej nie lapie jednej polosi
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Piotyr
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 25
Rejestracja: wt 10 sty, 2006 15:05
Lokalizacja: Tczew k.Gdańska
Kontakt:

Zobacz jeszcze czy nie masz luzow na tylnych lozyskach.
Awatar użytkownika
Pio
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 87
Rejestracja: śr 12 paź, 2005 17:06
Lokalizacja: Wawa
Kontakt:

Gumy 205, lozyska ok
rafus pisze:Sprawdzałeś geometrię? Miałem tak kiedyś w poprzednim aucie jak była przekoszona karoseria - na prosto jechał spoko ale każde wyboje pokonywał "wężem"...

Hmmm sklanial bym sie do tej wersji :/ , geometria cos ustawiles ? czy juz poprostu przekoszona buda=trup ??
Najtansze panweki ACL RACING, SPRZEGLA EXEDY, OLEJE MOTUL, TARCZE ATE POWERDISC, KLOCKI FERODO DS PERFORMANCE, ZAWIESZENIA KONI oraz WEITEC +plus duzo duzo innych. Bezkonkurencyjne ceny !!! ABSOLUTNIE ZAWSZE !!!

http://WWW.POWER-TUNING.PL
rafus

U mnie - przekoszona buda=trup - gość który badał powiedział że nie ma co tam już ustawiać takie były odchyły. Badanie nie kosztuje dużo (ja płaciłem 45zł chyba) i będziesz wiedział na czym stoisz. Może tylko podgięte coś w zawieszeniu i nie widać tego gołym okiem a powoduje np. nierównoległość osi co objawia się m.in takim "wężowaniem" po nierównościach.
BARTEK911

Pio w innym temacie pisałeś że masz negatyw az wewnętrzną stronę opony ścina bardziej troszkę. Ja miałem na tylnym prawym kole przestawiony kąt o 2 stopnie i to wystarczyło że auto woziło na boki na lekkich nierównościach. Radziłbym posprawdzać kąty i zbieżność z przodu i z tyłu. Z tego co pamiętam to powinien być 1st a ja miałem -1st.
Awatar użytkownika
Pio
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 87
Rejestracja: śr 12 paź, 2005 17:06
Lokalizacja: Wawa
Kontakt:

negatyw mam na przodzie i ustawiony "specjalnie" . Tyl trzeba bedzie przebadac. Raz sprawdze geo, dwa amory
Najtansze panweki ACL RACING, SPRZEGLA EXEDY, OLEJE MOTUL, TARCZE ATE POWERDISC, KLOCKI FERODO DS PERFORMANCE, ZAWIESZENIA KONI oraz WEITEC +plus duzo duzo innych. Bezkonkurencyjne ceny !!! ABSOLUTNIE ZAWSZE !!!

http://WWW.POWER-TUNING.PL
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie / Usztywnienie”