CHŁODNICA OLEJU

chłodnice wody, chłodnice oleju, oleje, termostaty itp.

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
Delek
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 138
Rejestracja: sob 10 lis, 2007 17:33
Lokalizacja: Warszawa

Mam zamiar zamontować w swoim sxie chlodnice oleju.
Jakie są znane wam rozwiązania?
ROzumiem,ze najprostszym rozwiązaniem jest kupienie zestawu np Greddiego i zaplacenie za niego 1200 plus przesylka.

A jeśli by tak kupić samą chłodnicę i rurki (ok 200 zeta) a do tego termostat...

Ile taki termostat może kosztować i gdzie można go dostać?
Per aspera ad astra
Awatar użytkownika
Leo
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 48
Rejestracja: pn 20 sie, 2007 17:25
Lokalizacja: Zawada

Delek pisze:Mam zamiar zamontować w swoim sxie chlodnice oleju.
Jakie są znane wam rozwiązania?
ROzumiem,ze najprostszym rozwiązaniem jest kupienie zestawu np Greddiego i zaplacenie za niego 1200 plus przesylka.

A jeśli by tak kupić samą chłodnicę i rurki (ok 200 zeta) a do tego termostat...

Ile taki termostat może kosztować i gdzie można go dostać?
Ja zrobiłem troche według pomysłu Jarkowego. Wywaliłem fabryczny intercooler w s 13 i w to miejsce wstawiłem chłodnice oleju made in china 25-rzędową (450zł),i wentylator klimy z Lanosa (70zł). Do tego dokupiłem pompke oleju tylnego mostu z s14a (160zł), termostat do jakiś tam zastosowań domowych (25zł) i przewody chydrauliczne z koparki (60zł metr). W miske wspawałem trzy króćce. Jeden od pobierania oleju z miski, drugi do wpuszczenia już zchłodzonego oleju i trzeci na czujnik termostatu. Ogólnie cały układ pracuje rewelacyjnie i koszta w sumie to jakieś 700zł, ale to wszystko zależy jaką chłodnice się wybierze.
Awatar użytkownika
szeni
Stały gość
Stały gość
Posty: 229
Rejestracja: pt 24 lis, 2006 11:28
Lokalizacja: wwa mokotów

ja mam patent nie zajmujaczy 3 tygodni roboty i nie wymagajacy ciecia spawania szlifowania itp

ja mam podkladke pod filtr oleju z termostalem otweierajacym sie przy 80stopniach i puszcza wtedy olej do chlodnicy oleju
ja mam chinola 9 rzedów chlodnice

podkladke wkreca sie w miejsce fabrycznie przeznaczoene na filtr oleju a nagóre wkreca sam filtr
sa 4 ktućce
1 wyjscie do chlodnicy oliwy
2 powrót oliwy
i 2x miejsce na czujniki np cisniene i temperatura oleju

do kompletu potrzeba jeszcze wezy które mozna dorobic w zakladach specjalizujacych sie w hydraulice silowej

co do samej chlodnicy sa 3 opcje

1kupic dedykowana do tuningu np greddy mocal hks itd
2kupic chinola do tuningu
3 kupic chlodnice z motocykla nap gsxr albo cos takigo durze wydajne ekonomiczne...

co do samych podkladek mam takie 3 ma chandel jak cos to priv . nierobiac spamu ;p
Awatar użytkownika
Leo
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 48
Rejestracja: pn 20 sie, 2007 17:25
Lokalizacja: Zawada

szeni pisze:ja mam patent nie zajmujaczy 3 tygodni roboty i nie wymagajacy ciecia spawania szlifowania itp

ja mam podkladke pod filtr oleju z termostalem otweierajacym sie przy 80stopniach i puszcza wtedy olej do chlodnicy oleju
ja mam chinola 9 rzedów chlodnice

podkladke wkreca sie w miejsce fabrycznie przeznaczoene na filtr oleju a nagóre wkreca sam filtr
sa 4 ktućce
1 wyjscie do chlodnicy oliwy
2 powrót oliwy
i 2x miejsce na czujniki np cisniene i temperatura oleju

do kompletu potrzeba jeszcze wezy które mozna dorobic w zakladach specjalizujacych sie w hydraulice silowej

co do samej chlodnicy sa 3 opcje

1kupic dedykowana do tuningu np greddy mocal hks itd
2kupic chinola do tuningu
3 kupic chlodnice z motocykla nap gsxr albo cos takigo durze wydajne ekonomiczne...

co do samych podkladek mam takie 3 ma chandel jak cos to priv . nierobiac spamu ;p

No tak tylko czy fabryczna pompa oleju da rade przecisnąć ten olej, przez powiedzmy 2 metry węża i jeszcze chłodnice? Czy w jakiś sposób jesteś wstanie ocenić czy ten olej jest prawidłowo chłodzony, np. przez wskażnik temp. oleju? To rozwiązanie napewno jest dużo prostrze. Pytam się bo zastanawiałem się kture rozwiązanie wybrać i wydawało mi się że to kture wybrałem jest lepsze, a może tylko utrudniłem sobie robote.
lorak
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 34
Rejestracja: wt 05 gru, 2006 01:56
Lokalizacja: www.lorak.pl
Kontakt:

szeni pisze: co do samych podkladek mam takie 3 ma chandel jak cos to priv . nierobiac spamu ;p
no to super!
cena?? foty ;) no i jaka to jest firma i czy napewno ma termostat.. bo z tego co sie naszukalem to albo sa 4 wyjscia ale bez termostatu albo tylko2 i termostat...
jestem zainteresowany :)
www.lorak.pl
do sprzedania: wszystkie czesci do s14/s14a (turbosprezarki, dyfry, zestawy piast i hamulcy,el. zawiasu), alu 16,17,18,19, ECUMASTER
Awatar użytkownika
Delek
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 138
Rejestracja: sob 10 lis, 2007 17:33
Lokalizacja: Warszawa

Czy ciśnienie oleju spadło po zamontowaniu tego układu z termostatem/podkładką?

Ten termostat do domu przy jakiej temp sie otwiera?

Przy jakiej temp byloby dobrze,zeby sie otwierał? Czy jesli otwiera sie przy 80 to w zime ssamochod nie jest niedogrzany, wtedy w sumie chlodnica działa bardzo skutecznie...
Per aspera ad astra
lorak
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 34
Rejestracja: wt 05 gru, 2006 01:56
Lokalizacja: www.lorak.pl
Kontakt:

dobra znalazlem cos fajnego...-> KLIK <- mysle, ze za gotowy kit w tej cenie .... nie ma co kombinowac... i ja chyba kupie cos takiego... ktos jeszcze bylby chetny??? zawsze mozna zamowic kilka....
www.lorak.pl
do sprzedania: wszystkie czesci do s14/s14a (turbosprezarki, dyfry, zestawy piast i hamulcy,el. zawiasu), alu 16,17,18,19, ECUMASTER
Awatar użytkownika
Leo
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 48
Rejestracja: pn 20 sie, 2007 17:25
Lokalizacja: Zawada

Delek pisze:Czy ciśnienie oleju spadło po zamontowaniu tego układu z termostatem/podkładką?

Ten termostat do domu przy jakiej temp sie otwiera?

Przy jakiej temp byloby dobrze,zeby sie otwierał? Czy jesli otwiera sie przy 80 to w zime ssamochod nie jest niedogrzany, wtedy w sumie chlodnica działa bardzo skutecznie...
Ten mój termostat jest regulowany w zakresie od 0-120st. Ja mam ustawiony na 110st, przy błędzie termostatu rzędu 4st. Uważam że otwieranie termostatu przy 80st to zdecydowanie za wcześnie. Jazda na niedogrzanym oleju to też niezbyt szczęśliwe rozwiązanie dla naszych silników.
Awatar użytkownika
szeni
Stały gość
Stały gość
Posty: 229
Rejestracja: pt 24 lis, 2006 11:28
Lokalizacja: wwa mokotów

cena 210zł + 10 wysylak 8)
fotki zrobie jak tylko bede w domu jakos po 22 :evil:
a firma niewie prawdopodobnie jais chinol indentyczny jk mocal tylko ze nie trzeba do niego dokupywac zadnych przejsciuwek przypomnialo mi sie jest tam jakis napis na opakowaniu to tak jak ze zdjeciemi o 22
marcopolo130
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 122
Rejestracja: sob 01 lis, 2008 21:55
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Witam...nie chciałem zakładać kolejnego tematu związanego z chłodnicą oliwy, więc się podepnę :) ...i mam takie pytanie, czy czymś mam uszczelnić gwinty na chłodniczce i podkładce (np. taśmą teflonową) czy wystarczy jak dokręcę?
Tomek89
Postojebca
Postojebca
Posty: 1608
Rejestracja: pn 15 paź, 2007 20:04
Lokalizacja: Gm. G?ogówek(opolskie)
Kontakt:

jakie oznaczenie gwintu jest? jezeli 1/8" czy 1/4" czy 1/2" to tasma
a jak są dopiski NPT(national pipe thread)gwint rurowy Briggsa, stożkowy czy BSPT(british standard pipe thread) gwint rurowy Whitwortha, stożkowy, zewnętrzny, to sa stożkowe i nie trzeba nic prócz dokręcić
Rice is nice
Obrazek
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Jak zwykly to powinien sie uszczelnic na podkladkach miedzianych po obu stronach wystarczająco
Awatar użytkownika
BarTeX5575
Stały gość
Stały gość
Posty: 285
Rejestracja: wt 16 lut, 2010 20:13
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Jak taśmą teflonową owiniesz ze 2 razy, to nic się nie stanie, a napewno będzie pewniej zamontowane. Przy korku oleju w skrzyni, czy dyfsze to te stożnowe uszczelniają, ale tam gdzie jest ciśnienie jednak wole taśmą owinąć. Nie mówie, że bez owijanie będzie się lało, bo pewnie te gwinty są przemyślane tak, by nic nie ciekło :D
Powoli powoli, bo się rozp.....li
marcopolo130
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 122
Rejestracja: sob 01 lis, 2008 21:55
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

przy podkładce mam stożek na końcówce gwintu, więc samo ładnie siądzie...a przy chłodnicy nie, więc owinę teflonem :) dziękuje za podpowiedz
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ chłodzenia, ciecze”